500公里+的成都之变
小妖花满楼满fx 发表于:2020-12-17 17:42:44 复制链接 发表新帖
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明天,随着五条新线的集中开通,成都轨道交通将实现“开通里程达到500公里+”的既定目标,运营里程达到558公里,跃居全国第4位,至此,成都也成为全国轨道交通运营里程最快突破500公里的城市。
从0开始,到500公里+,成都,发生了哪些变化?
轨道之变

▲线网规划不断优化
成都于2016年11月完成了城市轨道交通线网规划修编工作。该版线网规划全域覆盖,充分体现了轨道交通引领城市发展的规划理念。
2017年,成都提出“一山连两翼”城市发展格局。迎接千年之变,配合新的城市定位和总体规划,根据“东进、南拓、西控、北改、中优”空间发展战略,成都既有线网规划进行了全面优化和完善。
成都还在全国率先全面实施“三铁融合”工程,编制了《成都市三铁融合总体方案》。
2020年,加快推动成渝地区双城经济圈建设,成都市提出规划建设成资S3线、成德S11线、成眉S5线等市域铁路,打造“轨道上的都市交通圈”。



▲建设强度不断刷新速度
2017年,市第十三次党代会提出“打造绿色交通体系”的目标,大力推进轨道交通加速成网。成都轨道建设安上“加速器”,建设速度不断刷新——
2017年,建设里程达到446.3公里。
2018年,建设里程375.3公里。
2019年,建设里程433.6公里。
2020年,更是达到了430公里,再次刷新全国城市地铁建设之最。



(18号线穿越龙泉山)

▲开通线路密织成网
2010年9月27日,中国西部首条地铁线路——成都地铁1号线一期开通,成都正式迈入了地铁时代。
2012年9月16日,2号线一期开通运营,成都地铁搭建起“十”字骨架。
2016年7月31日,3号线一期开通运营,成都地铁“米”字骨架形成……
2019年,成都地铁累计客运量约14亿乘次,日均客运量383.40万乘次,单日最高客运量525.60万乘次。
2020年底,成都将开通5条线路7个项目,成都地铁运营里程将达558公里,成都地铁也将正式进入大线网运营时代。



(成都地铁为广大乘客提供便捷出行选择)

▲城市多元价值不断被创造
成都地铁在车站设计装修中,融入天府文化时代价值和现实表达,力主推行“一线一景”为原则的车站装修风格,深入回溯天府文化的历史源流,通过重点车站,表达城市的文化、历史的沉淀。
进行主题列车打造,把交通工具、消费场景、人文浸润融于一体让人文环境影响每一位乘客,让城市文明随列车穿梭流动。



(充满文化韵味的车站)
▲以综合开发赋能城市发展
2017年,成都作出实施TOD综合开发作为引领城市格局发展和重塑经济地理作用的重要手段。
TOD综合开发通过强化站点能级及功能融合聚集,推动城市发展要素的合理聚集与从新分配,实现发挥重塑经济地理和支撑空间结构转变的重要作用,为形成“多中心、网络化”空间结构形成有效的支撑驱动。
TOD综合开发倡导以轨道交通站点为核心进行片区一体开发,打造融合多元城市功能的公园社区,满足人民对美好生活的向往,提升幸福感与获得感。



(TOD项目实景图)
城市之变

轨道交通的一系列变化,给城市带来深刻巨变——
▲市民出行更加便捷
成都轨道交通线网日益完善、通达度逐渐优化,让越来越多的市民更愿意选择地铁出行。
成都地铁“绿色出行报告”数据显示,2019年累计客运量约14亿乘次,日均客运量383.41万乘次,城市公共交通出行分担率超过50%。



▲绿色出行让城市更加低碳环保
“2019成都公共交通大数据报告”显示,成都每天使用天府通产品乘坐公共交通的出行人次达546万,相当于每日减少130万辆私家车出行量。从全年来看,减少碳排放量约12.5万吨,相当于683万棵树一年的二氧化碳吸收量或4.6万辆汽车一年的碳排放量。而其中,轨道交通是当仁不让的“主力”。



▲引领城市发展
数据显示,2010年至2018年,成都建成区面积的增长速度,与地铁的快速延伸无缝对接。轨道交通网络不断扩大的同时,成都的“城市边界”也在不断扩大。从成都地铁1号线连通南北开始,城市历史上“摊大饼”的格局正在悄然改变。随着多条线路陆续开通,“多中心”的格局更加明朗,在纾解城市已有结构性矛盾的同时,更进一步扩展了城市空间。



▲改变城市形态
一个TOD综合开发项目就是一个美丽宜居公园城市社区。成都轨道TOD项目围绕“打造美丽宜居公园城市社区”的愿景,按照“无策划不规划、无规划不设计、无设计不实施”的原则,对标国际一流,开展了TOD综合开发的策划规划设计工作。TOD综合开发依托轨道交通的流量吸引优势,带动人流聚集;通过强化站点能级及功能融合聚集,推动城市发展要素的合理聚集与从新分配,实现发挥重塑经济地理和支撑空间结构转变的重要作用,为形成“多中心、网络化”空间结构形成有效的支撑驱动。
“轨交第四城”之后,成都还会有哪些变化?让我们一起感受,共同见证。


成都日报·锦观新闻 记者 袁弘 供图 成都轨道集团 编辑 田莉 校对 宋和霄
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#成都, #汽车
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