在这个鸡蛋碎在地上都会煎熟的季节里
大伙儿是不是都“粘”上了空调、WIFI、西瓜
这群人可不一样哦
他们顶着高温酷暑
只为项目能够保质保量早日完工
日前，小编来到
只见18个大桥墩柱伫立在江面及沿线
16、17号两个主桥墩高出水面30余米
近50名工人正分布于17号桥墩左右幅
在大型机械设备的配合下进行连续梁挂篮施工
现在可以看到，两个主桥墩之间的距离还有78米，我们今年下半年的主要任务就是把这78米变成0米。
——南充过境高速公路SG2标
项目部工程部现场技术管理人员 高凯迪
小编了解到
为了积极应对当前的高温
防范即将到来汛期
项目方下足了功夫
我们属于户外作业、江上施工，对气温、水位变化关注密切。在防暑方面，我们坚持错峰施工，早上提前上班，晚上延时下班，避开中午最热时候施工，避免工人高温作业，同时在项目上常备防暑药品，方便工人取用，避免中暑。在防汛方面，我们做好应急物资储备，安排专人值守防洪防汛，通过手机软件实时查看江水流速、水位信息，及时接收当地海事处通知等，将各类安全隐患降至最低。
——项目安监部安全员 张嘉城
不仅如此
为确保施工进度、工程质量双优
自项目开工建设以来
该项目多方协调，不断优化方案、精细部署
对参建人员在技术、质量、安全等方面
进行全覆盖培训、交底
严把混凝土浇筑原材料进场、钢筋绑扎焊接
模板验收以及混凝土配合比设计等关口
不断做实和做细浇筑、振捣等关键施工工艺
根据施工目标倒排工期、挂图作战
制定行之有效的奖励举措，激发工人积极性
有项目方的多措并举和工人们的大干快上
项目进展自然神速
据了解
嘉陵江特大桥项目现已完成总工程量的85%
预计2023年1月1日前实现大桥合龙
那就一起期待吧，待到年底
这座全长1057米，设双向4车道的嘉陵江特大桥
南充过境高速公路项目（东北段）建设的重要控制性工程
“南充二绕”重要组成部分
就要成功合龙啦
助推南充临江新区东西方向发展
对啦，偷偷告诉你
南充过境高速公路项目（东北段）
还计划建设35座大中小桥、6座落地互通
3座交通枢纽、1处服务区
建成通车后将实现东连南大梁高速、南广高速
西接广南高速、南潼高速
助力南充成为全省首个建成“二绕”高速的地级市
总监制 | 柏林斌
监 制 | 柏长春
审 核 | 李 毅
图 文 | 蒲娇 黄琪
声 明 | 本文为《微高坪》原创文章，转载须在文前注明来源及作者信息。
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