东航MU5735航空器飞行事故调查工作已取得初步进展

民航局航空安全办公室主任朱涛在31日举行的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第十场新闻发布会上表示，通过近十天的努力，调查工作已经取得初步进展。残骸搜寻基本完成，除寻获两部黑匣子之外，还发现了发动机、水平安定面、右侧大翼翼尖残骸等重要部件，已经搜集到的4万多件残骸正在逐一进行消杀、清洗、辨认、分类和编号。（新华社记者）


来源：新华社微博

最多的判断是尾翼升降舵卡死失灵，否则无法解释近乎垂直的坠落

急速垂直落地插入地下20米，这一瞬间部分人和座位都应该集中向下冲去吧？首先飞机驾驶员应该在机头处。不明白132人DNA怎样取样的？

明明讲的20米深，为啥要开挖，防止下面积聚的油和气发生二次伤害

右大翼翼尖是在地表的，不知道左大翼是啥情况，还有垂直尾翼。水平尾翼是不是左右侧都找到了？距撞击点10公里外的翼尖小翼残片是属于右侧还是左侧……

看来问题就在这几个部件里:发动机、水平安定面、右侧大翼翼尖

这里只是主要撞击点，沿途的散落件更需要加派人力搜寻了——除了已经发现的一米多长的那个附件。故障很可能是在这里边

因为发动机是在机翼位置，并没有发现机头残件！
所以，现场挖掘远没结束！

飞机发动机正常运行，垂直坠落大概率是尾翼出了问题。搜集这方面的证据可不容缓，否则737机型都要停飞！

会最终公布事故原因么？