突发！比亚迪召回5万辆热销车型，因动力电池包托盘有进水风险

点蓝字关注，不迷路~

比亚迪热销车型之一唐DM先后两次召回，涉及总数量已经超过6万辆。

据国家市场监督管理总局公告，比亚迪决定自2022年7月29日起，召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车，共计52928辆。

召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。比亚迪曾在今年4月宣布召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车，共计9663辆。本次召回是4月份的扩大召回，数量是前一次的5倍有余。

4月份的召回更详细地说明了原因，部分车辆动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。

比亚迪表示，将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行检查，若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整，则免费更换电池包。

召回涉及的唐DM属于比亚迪王朝系列唐家族的混动产品，具体分唐DM-i和唐DM-p两个车型，前者售价在20.58万元至28.28万元，后者近期开始预售，预售价在29.28万元至33.28万元。今年2月，唐DM销量首次突破1万台，登顶当月中大型SUV销量冠军。

比亚迪官方数据显示，唐家族（包括唐EV和唐DM）截至今年6月底累计销量超34万辆，上述两次召回车辆数量在其中占比约18%。

在大部分车企供应链受疫情影响的环境下，比亚迪凭借自主供应能力，问鼎上半年全球新能源车销售冠军。乘联会数据显示，2022年上半年比亚迪新能源车销量63.38万辆，同比增长317.6%，市场份额28.2%。其中混动车型是热销产品，在上半年贡献了比亚迪一半的销量。

随着新能源车的热销，召回事件也愈加频发。综合国家市场监管总局公告数据，2022年上半年新能源汽车召回数量共31.6万辆。其中特斯拉召回数量最多，共发起4次召回，涉及进口和国产版Model 3、Model Y，共计27.6万辆缺陷车辆，在召回车辆中占比约87%；其次还有保时捷Taycan系列纯电动车召回1.22万辆，奔驰EQC电动车召回1.01万辆，比亚迪唐DM召回9663辆。

编辑：叶舒筠

版权声明

证券时报各平台所有原创内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载。我社保留追究相关行为主体法律责任的权利。

转载与合作可联系证券时报小助理，微信ID：SecuritiesTimes

END

有问题召回，比有问题找车主打官司的给力，本来打算放弃BYD的，看到BYD这么有担当，我觉得还是得支持。

有态度的召回，比死不承认，百般抵赖遮掩事实强的多[赞]，准备等等入手纯电海洋系列

发现问题解决问题，不回避，这样的企业值得信赖[赞]

最近烧的有点多！比亚迪要是再烧下去，估计够呛

希望多增加质量检查员，把最好的产品交付给大家，加油[赞]

宋dmi需要召回吗？

六月份就开始私下召回了[捂脸]

发现问题能及时召回，这个可以

承认问题，解决问题。这是最基本的，希望所有车企都能做到。