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[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]日前，汉巴南铁路南充至巴中段首条接触线在仪陇县马鞍至巴中市恩阳区间下行14锚段成功架设，标志着汉巴南铁路南充至巴中段全线“四电”工程进入施工关键阶段，为2024年5月全线开通运营打下坚实基础。
据了解，接触线架设是高铁“四电”（通信、信号、电力和牵引供电）工程中的关键工序之一，属于牵引供电工程的重要内容，也是整个牵引供电系统中最重要的一个环节。此次采用的模块化恒张力放线车由动力牵引车、轨道平车、恒张力架线装置3大模块组成，之间各自独立，可自由组合、拆解，进一步提高了利用率。目前，汉巴南铁路南充至巴中段项目开工累计完成总目标任务80%以上，正处于全面施工、多点开花的施工高潮阶段，“四电”工程完成设计总量的60%左右，总体进度可控。其中高铁“四电”中的通信、信号专业建设计划于2023年10月完成。汉巴南铁路南充至巴中段是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，正线全长148.04公里，设计时速250公里，全线设南充北站（接轨站）、蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站共6座车站。
来源 | 南充日报
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