大家好，我是@蓉城阿亚，今天我们来聊一聊南充唯一没有通铁路的县城——西充县。
南充市，四川省地级市，位于四川东北部、嘉陵江中游，下辖有1个代管县、3个区和5个县，截至2023年末，有常住人口551.7万，南充也称为果城、绸都、果州。
南充是成渝城市群区域中心城市，也是川东北的政治、文化、经济中心，还是成渝经济区的北部中心城市、川东北省域经济副中心等等，可见其城市定位之高。而其下辖的五个县中，有4个早已通了铁路（分别是南部、蓬安、营山、仪陇），而没有火车站的西充县，与他的兄弟县城显得有一些格格不入。
西充文庙
西充县，于唐武德四年（621年）西充置县，有1400余多年历史。西充县位于南充市的西北部，西部与绵阳市的盐亭县接壤，北边是南部县，至2023年末，有566408人，GDP为212.34亿元。
从西充所处的位置来看，不处在与广元、巴中、达州、广安、重庆和遂宁最短连线上，西充处在与邻居绵阳的最短连线上，而绵阳目前除了江油、涪城区（即绵阳站）、安州区之外的区县都没有铁路站点，尤其是绵阳东南、东北部的三台、盐亭和梓潼，所以西充就处于铁路线的真空地带了。所以西充至今没有铁路，我认为最大的原因就是其地理位置限制。
西充位置
其次，从南充的经济来看，南充的经济基础相对薄弱，2024年GDP值为2861.68亿，排名四川第五；西充2024年GDP值为221.7亿左右，在南充市内排名靠后；向上没有那么多资源可以分配到，向下自身的发展也很一般，在争取铁路方面就不占优势。同时，相邻市县的发展重心也不在东南部，相关的铁路干线规划相对滞后，导致西充目前都还没有铁路。
根据西充县官方披露的规划来看，西充短期内暂无可落地的铁路线，但是在积极主动争取谋划轨道交通项目，和西充机场项目的选址。
图据：《西充县国土空间总体规划（2021—2035年）》批后公示
早在2011年，就有人大代表提出建议规划绵南城际铁路（经盐亭、西充），但是至今为止也确定版本的规划出来。根据官方在问政四川上关于网友对“绵南城际”的回复，绵南铁路目前还没有正式的开展前期研究和规划，还没有做好功能定位、线路走向和设计标准等事情，也就是说还没有进入正式规划的程序。
图据：问政四川
从现实的情况来分析，西充想要通铁路的梦想还很遥远，相比之下可以优先积极完成撤县设区指标，早日争取撤县设区；同时积极配合南充市争取轨道项目，争取尽早实现轨道梦。
祝未来的西充县发展越来越好，西充人民的钱袋子越来越鼓！
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