注意！南充城区一路口封闭施工，北干道、江东大道、都尉路…最新进度来了

915电台融媒体中心记者今天上午从市公安局交警支队指挥中心获悉，交警四大队辖区内的石油后街马市铺路交汇处全封闭施工，车辆从青云路、石油后街无法通行，预计施工将持续到今天18点，请各位驾驶员朋友谨慎选择道路通行。



另外

主城区正在施工的几条道路

进度如何了呢



10月4日凌晨2时，夜深人静。而在南充市北干道改造项目团结路口至西华路口段施工现场，却是灯火通明，管理人员、施工工人坚守施工现场，争分夺秒赶工期。

国庆黄金周，是市民外出休闲、旅游，或是与家人、亲戚、朋友团聚的好时候。但记者踏访南充市主城区各重点城建项目施工现场看到，工地上依然机械轰鸣，运输建材、建渣的大货车排队开进开出，管理人员和施工人员全员在岗，坚守在施工工地上，确保如期完成施工任务。

采访点位：北干道改造项目现场

采访时间：10月4日凌晨2时

24小时作业 确保本月底主路达到通车条件



北干道改造项目施工现场。

4日凌晨2时，热闹了一天的南充城区变得安静下来，人们已经进入了梦乡。但在北干道改造项目团结路口至西华路口段施工现场，却是机械轰鸣，大货车排队开进开出，将一车车沙夹石等建筑材料倒在路面上，压路机来回碾压，将路面压平、压实。道路两侧的人行道上，工人们正在清除路面上的地板砖，并将路面铺平。而西华路口至国道212线入口段也处处是紧张繁忙的施工场面，工人们正在进行强弱电管道的管沟开挖。路面上，挖掘机、碾压机正在来回奔忙，进行水稳层施工。

“国庆节期间，北干道改造项目的两个标段均正常施工，所有管理人员和施工人员全部坚守在施工一线。”顺庆区城乡建设局驻现场工程师何勇介绍，为加快施工进度，在国庆节期间，北干道改造项目的两个标段均坚持人力上足、机械上足，平均每天安排的工人数量达到200余人、施工机械30余台、运输车辆70余辆。在施工时间安排方面，则实行全天24小时作业，组织工人“三班倒”。同时，甲方和乙方管理人员全部坚持“一线工作法”，坚守施工现场，与工人们一起上下班，现场协调解决施工中遇到的问题，督促加快施工进度。

经过加班加点赶工期，截至10月4日，北干道改造项目团结路口至西华路口段的雨水管网安装已经完成，污水管网保护正在进行；强弱电管沟施工已经全部完成。地下部分施工完成后，目前施工方正在进行路基施工，主要是水稳层施工。待水稳层施工完成、达到养护期后，就将进入路面沥青铺设阶段。西华路至国道212线入口段的强弱电管沟施工已经完成90%，雨水管道完成98%，目前正在进行路床调平和水稳层施工。

“北干道改造项目力争在本月底实现主路通车，元旦节前全面完工。”何勇介绍，北干道是主城区纵贯南北的交通要道，是南充内畅外联的重要交通枢纽，此次改造范围起于团结路口，止于国道212线入口处，全长4.9公里，工程主要内容为道路改造、高压电缆下地、人行道铺装、交通安全设施和市政设施更新，以及对地下雨污管网进行提升改造，在道路两侧各新增一根直径为1.8米的雨水管道等。工程竣工后，将大大提升道路的通行能力、安全系数和排水能力。道路改造施工完成后，北干道的通车能力将大幅提升。

采访点位：江东大道二期建设项目

采访时间：10月4日上午

今年底前 江东大道二期将延长至龙门

4日上午，室外下着沥沥细雨，但江东大道二期施工现场，机械轰鸣声仍然不绝于耳。放眼望去，视线范围之内，处处是施工的机械，以及工人忙碌的身影。在施工现场入口处，一辆辆运输建材、建渣的大货车开进开出。“作战图”挂在项目现场的醒目位置，每一项施工任务都细化到天，甚至白天、晚上、上午和下午。

“每一天、每一刻都在打仗，都在和时间赛跑。”吴伯军来自达州，目前是工地上的一名钢筋工。尽管南充距离达州坐动车也就1个多小时时间，但是他自从来到工地上班后，就一直没有回过家。这个国庆节，在上海读大学的儿子回来了，一家人都希望他能够回家团聚。“因为工期紧，不得不放弃一家人团聚的机会。”吴伯军有些遗憾，但他认为，这是工作需要，等路修好了，走在自己参与修建的路上，别提有多自豪。

“为保障施工进度，施工单位坚持机械上足、人员上足。整个国庆节期间，所有工人、管理人员均坚守岗位。”高坪区城乡建设局相关负责人介绍，在国庆节期间，全长4.5公里的江东大道二期施工工地上，每天安排了150余名工人，以及30余台挖掘机、压路机、碾压机等大型机械。同时，施工方不断优化施工方案，所有施工材料提前安排、采购到位；项目方派出管理人员一线办公，现场督促施工方加快施工进度，并协调解决好施工中出现的问题。一旦工程达到验收条件，立即组织现场验收，避免耽误工期。截至目前，江东大道二期右幅已如期实现通车。

“截至10月4日，江东大道二期部分工程的工期已经超前。”高坪区城乡建设局相关负责人介绍，按照工期安排，目前应该刚刚开始道路左幅施工，但是实际已经完成了左幅辅道的混凝土路面破碎和清除；污水管网安装已经完成1.3公里，雨水管安装已经开工。全线的强电和弱电管网施工已经完成95%，本月底将实现强电和弱电全部下地。

按照规划，江东大道二期起于清泉寺大桥，止于龙门东兴路口。按照工期安排，今年底前，江东大道二期将完工。在建设标准方面，江东大道二期将和一期一致，建设双向6车道，以及辅道和侧分带。

“江东大道升级改造项目全长17.1公里，其中，一期12.2公里已于2018年完成了施工。”高坪区城乡建设局相关负责人介绍，江东大道二期改造完成后，将形成一条沿江标美大道。届时，市民可从嘉陵区文峰大道出发，经都京港嘉陵江大桥，直达龙门，不再经顺庆绕行，方便又快捷，还减轻了顺庆城区的交通压力。

采访点位：都尉路改造项目现场

采访时间：10月3日下午

全员上岗 加班加点赶工期

都尉路改造项目，是嘉陵区今年实施的重点城建项目之一。国庆节期间，项目施工方坚持管理人员、工人全部到岗，加班加点赶工期。

3日下午，记者在都尉路改造项目施工现场看到，一车接一车的沥青运输至施工现场，倒在路面上后，铺摊机立即进行铺平，压路机来回碾压、压实。道路中间，一些工人正在进行绿化带施工，栽种景观树木、花草等。道路两侧，一些工人正在清理建筑垃圾等。

“考虑到国庆放假，存在部分施工材料采购和运输不便等问题，施工方早在9月下旬就备齐了国庆期间施工所需的材料，从而保证了国庆期间工地正常施工。”四川华远建设工程有限公司南充都尉路改造项目技术负责人敖海明介绍，全长2.5公里的都尉路改造项目，目前已经进入到冲刺阶段。为了加快施工进度，项目部共组织了3个施工班组施工。国庆期间，平均每天有100余名工人、10余台机械施工。截至目前，已经完成2公里路面沥青铺设，仅剩下500米未铺设。人行道铺装已经全部完成，交安设施和路灯的基础施工已经完成。道路中央绿化施工完成三分之一。

“都尉路改造项目的部分工程工期实现了超前。”敖海明介绍，按照“挂图作战”要求，4日应该进行人行道路床调平，但目前人行道施工已经完成，超过了计划工期。工期要求到12月15日之前都尉路升级改造全面完工，从目前的情况来看，工期有望提前半个月。

记者从嘉陵区城乡建设局获悉，都尉路改造项目将实现雨污分流，道路设计为双向6车道，道路中间设计有7米宽绿化带，绿化带内将栽种鲜花、草皮，摆放景观石。同时，为了顺应群众期盼，道路中间的雪松树以及道路两边的黄桷树都予以保留，以便留住城市记忆。

采访点位：火车北站站前广场地下空间部分施工现场

采访时间：10月4日下午

现场督查保进度 消除隐患保平安



火车北站站前广场地下空间部分施工现场。

全线开工、全段开工、全面开工。4日下午，尽管室外下着大雨，可是在火车北站站前广场地下空间部分施工现场，处处都是热气腾腾的施工场面，装饰装修、机电设备安装、地下停车场施工等同步推进，整个地下空间内，到处都是施工工人。

当天下午，记者在火车北站地下空间部分施工现场看到，叉车在来回奔跑，正将地板砖、铝单板等施工材料运输至各施工点位。在各个施工点位，工人们正在争分夺秒抢工期。施工现场，顺庆区城乡建设局组织的督查人员手里拿着“作战表”，现场查看头一天的施工任务是否如期完成，工地是否饱和施工，机械和人员是否上足。“为加快项目进度，顺庆区城乡建设局成立了现场项目工作组，建立了微信工作群，把项目建设目标责任落实到人。”顺庆区城乡建设局相关负责人介绍，一般事项在项目微信工作群中报告，不等不拖、及时解决；重要事项由项目领导小组成员现场查看、现场会商、现场解决，确保问题解决不过夜。

“截至10月4日，火车北站站前广场地下空间部分已完成总工程量的88%。”中国五冶南充火车北站站前广场项目经理蔡吉巧介绍，为了加快施工进度，国庆节期间，所有管理人员和工人全部坚守在施工岗位上，平均每天有施工工人300余人，实行各工种同时施工，如地板砖铺贴、墙面铝单板安装、天花板装饰、机电设备安装、电梯安装，以及停车场混凝土浇筑等。所有工人、施工材料则提前2天安排到位。

“为了让广大市民度过一个平安祥和的国庆假日，项目部特别注意安全施工、文明施工。”蔡吉巧介绍，国庆节期间，项目部每天派出安全巡视人员，不放过工地每个角落，一旦发现安全隐患，立即现场整改，及时消除隐患。

记者从顺庆区城乡建设局获悉，南充火车北站站前广场项目占地22万平方米，建成后，将是兰渝铁路除重庆和兰州外最大的站前广场。其中，地面部分已经于2019年春节前完工，目前正在进行地下空间部分施工。根据规划，广场中间部位为地下两层，两端为地下一层。在功能规划方面，中间部分地下负一层为商业设施用房，用以经营美食、小吃、百货、副食等；负二层为停车场。两端地下负一层为停车区域。广场投用后，社会车辆、公交车、出租车将在地下通过或者停靠。

“南充火车北站站前广场建成后，将成为南充最大的交通枢纽。”顺庆区城乡建设局相关负责人介绍，届时，市民乘坐公交车到地下停车场下车后，乘电动扶梯上到主广场地面，直接进入南充火车北站候车大厅或售票大厅。下火车后，既可以从出站口到达地面广场，也可以通过地下通道直接到达停车场，乘坐长途客车、公交车或出租车，很是方便。同时，站前广场地下负一层和负二层将安装中央空调，实现冬暖夏凉。（南充日报）

监制 | 宋涛

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编辑 | 鹏飞

915电台融媒体中心记者 | 宝森

来源 | 南充日报

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