好少，去了几趟汽车站，发现如今坐客车的乘客，真的好少

前段时间经常坐车，发现坐火车的旅客人流量，与从前相比，要少了一些，不过也只是少一些.但是汽车客运，与从前相比，则有云泥之别，乘客好少。某天，鄙人没赶上火车，无奈只得到汽车客运站坐客车，在毫无人气可言的售票大厅买过票后踏进候车室，心中顿觉惊诧，因为乘车人真的好少好少，稀稀落落只有几个，本来天气就冷，这萧瑟的画面，让我更感寒凉。

好不容易上车后发现，车内大多数座位都是空的，相比十几年前大巴生意红火热闹时的景象来讲，差别确实大。有听到司机在开车前与同行的闲聊中讲，今天还好，还有几个客人，不象前两天那趟差点吃“白板”，言语间流露出了一丝辛酸，唏嘘

随着生活水平的提高，买车族群是越来越多，但是客运汽车的乘坐率却是越来越低了。记得十多年前，电视新闻上经常有摩托大军集体返乡，春运车票难求的报道，如今类似题材少了，打工人开私家车回村的视频，资讯，却在抖音等网络平台上随处可见，体现出咱们老百姓的日子是越过越富裕，越过越幸福。

那些暂时未购车的人群，出外奔波时，往往也会选择经济快速的动车，这客运车辆的乘坐率减少，亦属自然之理了。在网上得知，有客运站在慨叹乘客少，钱难赚之余，也想方设法地“祭出”了些奇特的创意，比如给乘客发钱以吸引消费的“招数”，就很受乘车人群喜爱，只是被叫停了。当然，也有网友吐槽，客运车辆要想留住乘客，还非得在服务态度上下功夫，比如某些长途车别让旅客在路边店铺吃些并不便宜的饭菜，比如礼貌微笑对待每一位乘客等方式，想必会增加大众好感度，或者能收到提高乘车率的效用，也未可知了