高坪：算好“油改电”对比账 加快推进能源结构转变

高坪区紧扣“双碳”发展战略，加快推进清洁能源产品应用落地，全力打造蓝天白云、碧水青山的宜居环境。
2月11日，正值春节返工高峰期，记者在高坪区汽车站看到，一机两枪的充电桩一字排开，一辆长途汽车正在充电。据了解，这辆车刚刚完成从南部到高坪60多公里的班线。“以前跑一趟加油要花130块钱，现在充一次电只花70块钱可以跑200公里。”司机师傅告诉记者。



根据清华大学的研究结果表明：相对于汽油车，电动汽车节能35%以上、减排至少20%，节能减排优势明显。不仅如此，电动公交车乘坐还更加舒适。
在高坪城镇公交有限责任公司，崭新的黄色电动汽车有序地停在车站内准备发车，这是该公司新采购的从高坪城区至东观镇农村客运线路的新能源电动公交车。“以前的车子噪音大，开了一天的车耳朵都难受。”驾驶1路汽车的司机师傅向记者感叹道，现在开的电动车噪音小，再也不用担心耳朵难受了。
当天，记者随车体验了电动公交车的乘坐感受，一位年轻乘客告诉记者，春节之后返工的人很多，但是候车时间却并不久，方便了许多像他这样需要每天往返于高坪与东观的市民。他说：“新车子不仅干净又舒适，而且15分钟一班车，班次也多了，票价只需要3元，也比以前更便宜了。”



据了解，高坪城区至东观镇农村客运线路的新能源电动公交车共有14辆，总投资700余万元，每隔15分钟发一班车，途径高坪中学、凌云山风景区等36个站点。
公交车采用清洁能源成为低碳出行的必然趋势，不少市民也逐渐形成“油改电”的“低碳自觉”。如今，私家车中电动车的销售比例也在逐年增加。记者来到南充航空港国际汽车城，发现前来咨询、试车的顾客络绎不绝。“现在买电动车可以免去购置税，还有补贴，而且对环境污染小，更节能环保，现在充电桩也很多，充电也方便。”来购车的顾客黄志恒告诉记者，为环保做贡献是每个公民的责任和义务。不仅用电动汽车代替传统燃油车，大街小巷停放的共享电动车也成为市民的新选择。“一般距离近的就会走路，也当作锻炼身体，稍微远一点我就会骑共享电动车，又便宜又方便停放，不用担心没有停车位的情况。”市民马峯对记者说完，就戴上头盔，扫了一辆共享单车骑着离去。



据了解，2021年高坪区在清洁能源交通上共投资754.4万元，在高坪区汽车站、安汉广场停车场、传化公路港等地共建设充电设施7处、充电桩共78个。区发展和改革局相关负责人表示，下一步，将继续培育绿色低碳消费市场，完善绿色生活配套设施，加快推进能源结构转变。

高坪区融媒体中心记者：屈鑫 报道