东航5735真相待解

今天5月21日，距离那架牵动国人的飞机失事已两个月了，大家都没忘记，前些天美媒又大放厥词，令人愤慨。因为从事安全生产管理工作，仅就事故进行一点点分析，仅供参考。
每起事故发生的原因，其实原因很简单：人、物、管理、环境。基本上就这四大原因。人的方面：人的不安全行为和精神状态；物的方面：物的不安全状态；管理方面：是否落实安全管理措施，是否正确执行安全管理规定；环境方面：天气、生态、空气等环境因素，还有就是是否有和谐的工作、生活环境……
大家可以看看我们遇到或者看到的事故，比如日常小车刮碰，不就是人的不安全行为造成居多，开车打手机玩手机，分心等等。工厂发生的事故，不多是违章作业，麻痹侥幸心理等原因造成的吗？我看到一些开小车的人，甚至骑电驴的人，居然能一边开车，一边发微信，真是汗颜，自己作死，但是不要害人。
我们再回过头看这架飞机，根据民航局通报：飞行天气良好、飞机技术性能良好，飞机机龄6.8年，飞机放飞、空管符合规定。物、管理、环境没问题了，还有啥问题？人！！





从飞行轨迹图可以看到飞机爬升、巡航都很正常，但是到了后面，两分多钟时间飞行高度极速下降，从网上某矿场摄像头看到飞机是垂直极速坠毁。这两分多钟时间发生了什么，为什么快速下坠中有短暂拉起来的轨迹，最终还是没成功。于是乎网上各类妖魔鬼怪谣言四起，甚嚣尘上。人的原因可以调查他的生活、工作表现，以及心理状态、经济、家庭、人际关系等等，这些有助于解开谜团。同时最重要的还是尽快破解飞行记录仪和驾驶舱语音记录器，真相就会大白于天下。
5735事故以后，我觉得自己名利看淡，对本职安全监管工作，更加严格，经常突击检查同事们工作状态，甚至跟随他们去现场，对发现的问题，不含糊，当面指出，甚至开单，同事们叫苦不迭，我和他们说宁可听到骂声，不想听到哭声。每天上班前和老婆孩子好好道个别，不允许说我走了，要说我上班去了、我去上学了。经常问候父母，父母在，我还是孩子，我享受这种宠爱，希望这种宠爱，越久越好。
飞行事故调查精细专业，事故报告出来，还需要时间。希望5735航班的亲属，自强坚韧，好好生活。愿5735飞机上的他（她）们，安息……

作者文笔不错。