国家应急处置指挥部发布东航客机坠毁事故调查进展
银鲜目江探 发表于:2022-5-22 17:24:54 复制链接 发表新帖
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记者22日从国家应急处置指挥部在广西梧州举行的新闻发布会上获悉,3月21日14时38分许,东方航空公司MU5735航班执行昆明至广州任务时,在广西梧州市上空失联并坠毁。截至目前,未发现幸存人员。消防救援队伍正科学、有序开展救援工作。

民航局航空安全办公室主任朱涛介绍,该航班于21日13时16分从昆明起飞,14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14时20分管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14时23分飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。

“东航MU5735机上共有旅客123名,无外籍旅客。机组人员9名,其中飞行员3名,乘务员5名,安全员1名。”朱涛介绍,截至目前,搜救工作尚未发现幸存人员,公安部门已对现场进行了封锁管控。

“事故发生后,自治区和梧州市、藤县三级党委、政府坚持人民至上、生命至上,坚持以人为本,迅速响应、全力以赴,配合做好事故处置工作。”广西壮族自治区人民政府办公厅副主任张志文说。

据悉,广西派出的消防救援、武警、公安、民兵等1400多名救援人员,以及云南省森林消防总队驻防广西队伍、广东队伍678名人员,积极有序开展现场救援;协调电力、通信等部门,安排3辆应急电源车,调运6台应急发电机到现场,架设应急通信设备,确保救援现场电力保障有力和基站通信畅通。

21日15时50分,梧州市藤县消防救援大队首战力量到达现场。广西消防救援总队总队长郑西介绍,消防救援人员携带救生工具分3个小组对核心区进行拉网式搜索。同时,组织专职消防队员对周边20公里范围进行搜索排查。22日,又组织了200人继续开展区域拉网排查。

搜救工作得到藤县当地群众的积极支持。因为通往救援现场的道路狭窄,村民自发组成了摩托车队帮助运送物资。

事故发生后,东航启动一级应急响应。东方航空云南有限公司董事长孙世英表示,东航成立九个专项小组,工作组在事故发生当天就抵达广西梧州,并在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系。

“按照民航惯例,我们在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州,都设立了家属援助点,选派了160多位援助专家,开展‘一户一册一专班’的援助服务。”孙世英说。

“航空器事故调查是一项系统性工作,运输类飞机结构复杂、系统集成度高,本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。”朱涛说。

据介绍,目前调查组正按照程序全面开展调查工作,对事发现场进行勘查,在全力搜寻飞行记录器的同时,还对包括飞行、维修、空管、气象、飞机设计制造等方面进行逐项深入的调查。

“鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,还无法对事故的原因有一个清晰的判断。”朱涛说,下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点搜寻事发现场飞行记录器,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。

接到东方航空公司客机事故报告后,民航局立即下发通知,要求切实加强民航领域安全隐患排查,举一反三,从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面,立即、全面排查隐患。

据悉,东航正全面开展安全隐患大排查。“目前航空运力比较充足,我们将严格按照民航安全管理规定有序开展相关工作。”孙世英说。

(新华社广西梧州3月22日电执笔记者周圆、魏玉坤、戴小河、叶昊鸣,参与记者何伟、黄浩铭、雷嘉兴、梁舜、王伟)

《光明日报》( 2022年03月23日03版)

来源: 光明网-《光明日报》
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20 条评论
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ffycxyw2274436 发表于 2022-5-22 17:25:38 | 阅读全部
是不是有可能机头和人到地下多少米了,惯冲下来人都到机头前了,三分钟8千多米,这个惯性有多大,?爆炸的是后半部分,
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123456819 发表于 2022-5-22 17:26:01 | 阅读全部
把信号探测器安在无人机上,低空飞行寻找黑匣子信号。速度快、面积大。
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123456819 发表于 2022-5-22 17:26:48 | 阅读全部
不知道中国现在有没有能力通过数据分析模拟出事故发生的情况,比如说飞机撞击地面时物体怎么运动,包括黑匣子可能会被撞到哪里,这样应该对搜救有较大的帮助
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胡37 发表于 2022-5-22 17:27:45 | 阅读全部
现在买机票,经常是经停,飞机票,飞机不是飞累了,不是补充能量,不是为了检查身体,而是多拉人多装货物,这个也是安全问题哦?
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杨柳657 发表于 2022-5-22 17:28:05 | 阅读全部
搜救工作得到藤县当地群众的积极支持。因为通往救援现场的道路狭窄,村民自发组成了摩托车队帮助运送物资。
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我放心你带套猛 发表于 2022-5-22 17:28:22 | 阅读全部
从最后飞机下降曲线看,飞控系统突发故障或关联传感器状态异常可能性很大
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123456848 发表于 2022-5-22 17:28:29 | 阅读全部
飞机几乎是垂直高速冲击地面,机头有可能会深入地下十几米以上,在高速坠落过程中,机仓人员和行李等重物会冲向机身前部,而证件和纸片等质轻东西会飘向机身尾部。当飞机触地爆炸时,机身前部已在地下,爆炸主要影响机身尾部,这是否可以解释当前尚未发现遇难者遗骸,而发现了证件、钱包等,以及飞机残骸较少较小的原因?
建议尽可能精准确认机头触地位置,然后在直径百米、深度数十米的地方深挖寻找遇难者。由于黑匣子在飞机尾部,爆炸后回抛向远方,建议在方园数千米的范围搜寻。
外行思路,仅供参考。
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风来时狂放 发表于 2022-5-22 17:28:48 | 阅读全部
未发现幸存人员,发现遗骸没有啊?
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银鲜目江探 发表于 2022-5-22 17:29:44 | 阅读全部
都不睡的吗
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