突发！佩洛西此前所乘专机起飞，狡猾躲避中方拦截

佩洛西可能的窜访方案，目前看来准备全程经印度尼西亚、菲律宾领空，穿越巴士海峡接近台湾上空，到这里有两种可能性。在抵达巴士海峡之前，中方完全没有拦截机会和理由，这也是美方采取的避免拦截的手段，中方没有理由也没有可能性跑去别人的领空对一架非作战飞机实施拦截。
美方采取这一航线，也是为了极大压缩中方的拦截窗口。
到达巴士海峡之后，美方有两种可能：
1、从巴士海峡出菲律宾领空后，立刻转西北方向进入台湾空域。



此方案留给中方的拦截窗口仅有100余公里甚至更少，具体距离以台湾陆地防空系统射程（防空圈）为准。
方案1优势：拦截窗口最小。
2、穿越巴士海峡前往冲绳，在钓鱼岛南侧海域直接转西，抵达松山机场。



此方案拦截窗口略大，约为120公里，但更为灵活，如果发现拦截，可以以“前往日本”为借口离开。
方案2优势：灵活。
我个人倾向于认为佩洛西会选择方案2，既大摇大摆穿过巴士海峡前往冲绳方向，在实际行动前，中方没有理由实施拦截，到钓鱼岛南侧海域附近，寻找机会直降松山机场。



佩洛西选择的航线确实给中方实施拦截制造了很大的麻烦，留给中方的拦截窗口很小，甚至理论上是没有的。
1、台军防空武器射程：天弓导弹有效射程基本覆盖两个方案的拦截窗口，此外还有美制“爱国者”导弹，三代机几乎没有拦截机会。
2、佩洛西专机飞行时间：跨越这段距离，现有民航客机典型航速0.8马赫计算，仅有不到10分钟。
3、美海军、空军护航：冲绳美军基地到这个位置仅有300海里左右。
推测的美军可能策略：
1、以“访问日本”为借口，一直呆在第三国空域内直到巴士海峡；
2、以美海上军事单位（含战斗机）为支撑，渡过巴士海峡；
3、在台湾外海，朝日本方向飞行；
4、以强电磁干扰、大规模空中集群护航、地（海）面防空系统，阻止我实施拦截，创造10到20分钟空档期；
5、佩洛西专机乘机直飞松山机场。
鉴于现在有两架飞机执行任务，不知道佩洛西到底在那架飞机上，还有可能以假专机在方案1路线突防，或者假专机在方案2突防，吸引我方拦截暴露，真专机再进入。
佩洛西这一打算是为了造成国际口实，既：
1、突防不成，直飞日本并谴责中方开第一枪，“过度反应”、“战争挑衅”，把责任推给中方；
2、突防成功，降落松山，造成中方实际上吃亏。
中方破解方法一会儿再讲。
离去方案：落下去还得回的去才叫“成功”，现在看离去方案还早，还需要更多信息，不过鉴于美国已经挑起战端，不排除强行离开。
我方应对：
1、以隐身飞机（有人或者无人）在航线附近掠海飞行埋伏，在佩洛西专机降落阶段直接击落；
后果：直接与美国爆发战争。
2、提前宣布实际管控台湾领空，设立禁飞区；
后果：需要提前摧毁台空军和地面防空。
3、以不隐身的三代机强行拦截，造成美方或者台方“开第一枪”的事实。
后果：会有人员伤亡。
4、你打你的，我打我的，你大胆去访问，我拿下金门、澎湖等外岛甚至直接登陆。
后果：提前武力统一。
至于各种方案利弊，大家自由讨论吧。
我猜测现在海峡附近电磁对抗已经开始，空中、海面部署已经到位。

专业??