果城再提速！南充主城区建成27条“绿波带”

驾车出行的市民一定喜欢这种状态

开车“一路绿灯”畅行无阻

心情舒畅、体验极佳

是因为运气特别好吗？

显然不是哦!

是因为你驶入了“绿波带”

什么是“绿波带”

绿波带就是对主干道上连续的多个路口实现信号联动控制，根据路段距离、交通流量等实际情况，合理设计指定路段上每个路口的绿灯启亮时间、顺序，使路段上按照推荐车速行驶的车流通过每个路口时，“刚好”遇到绿灯。



目前市公安局交警支队正大力推进交通信号优化控制，充分发挥智慧交通信号控制中心的作用。现主城区联网联控交通信号灯已达175组，建成绿波路段27条。接下来，还将会有170组信号灯纳入联网联控平台，再增设10条绿波路段，进一步提升城区通行效率。



玉带路作为南充市顺庆区南北走向主干道之一。北起富春花园，南接滨江中路，连接多个重要路口。由于玉带路沿线分布众多住宅小区，作为市民日常出行主干道之一，道路通行压力较大。



自实施优化方案后，在没有重大交通干扰及按照推荐车速行驶的情况下，玉带路实现平峰时段双向不停车通过。当前，玉带路北往南行程时间约6分31秒，较优化前节省行程时间约2分51秒；南往北行程时间约5分53秒，较优化前节省行程时间约2分1秒，绿波协调效果明显。

“绿波带”的覆盖范围

截至目前，南充公安交警已在市辖城区内建成绿波带27条，覆盖150个信号灯路口，全长98.2公里,绿波带路段推荐时速40km/h至60km/h，大部分能实现双向不停车通过。

顺庆区

高坪区

嘉陵区

红灯停·黄灯等·绿灯行

绿波通行提示

1.绿波便利但有条件
一是在绿波路段上行驶的车辆，需按照绿波提示的推荐车速行驶；二是由于高峰期车流量大，交通干扰较多，绿波效果将会受到一定影响，因此，并不是行驶在绿波路段就能保证全程绿灯，但遇到红灯的概率会大大降低哦！当前绿波协调的目标是：“不停车”、“少停车”。
2.绿波虽好但仍需谨慎安全驾驶
绿波道路虽然给驾驶员带来顺畅的驾驶体验，但也不要为了刻意追求绿波效果而超速行驶或强行超车，在此，交警部门温馨提示，请广大驾驶员严格遵守道路交通安全法律法规，安全驾驶，文明驾驶。

“一路绿灯”虽好

但也要提醒广大驾驶人

注意遵守交通法规、控制车速

切勿超速行驶哟！

来源：南充公安交警

全城到处在挖，堵得心烦，还绿波带[打脸]

江东大道的红绿灯按速度开连不上

管好非机动车。
都尉路夸张到五条道上都有三轮两轮乱窜。
建议第一步，规范营运性质的电三轮，统一学习，考证，缴纳保证金。违章了就扣钱。销户了就退保证金。

全城都挖开就不堵咯

滨江大道不搞，你搞玉带路？

不管理好乱停车问题，再宽的路都打挤

智能化很有必要，有时红灯路口一个车也没有也要等一分多钟，纯粹浪费资源！

花钱在这上面是不可取的，南充没有地铁，没有轻轨，早就应该设计建设高架快速路了。加油吧，南充市的领导们。地级市都快排在末尾了。

[泪奔][泪奔][泪奔]除了潆华路绿波带算是可以，别的基本都是说说而已