南充至成都高速扩容工程推荐方案与相关高速及普通道路衔接情况

推荐方案起终点及主要控制点

本项目总体走向为东西方向，路线起于龙泉驿区西河镇螺蛳坝（K0+000），设螺蛳坝枢纽互通接成都绕城高速公路（G4201）,同时设成都入城连接线（6.893 公里）至十里店，沿既有成南高速公路（G42）东行，经成都市龙泉驿区黄土镇，青白江区福洪乡、清泉镇，金堂县淮口镇、高板镇、竹篙镇、广兴镇；德阳市中江县冯店镇、太安镇、仓山镇；遂宁市大英县玉峰镇、蓬莱镇、隆盛镇，经船山区桂花镇，设桂花枢纽立交接遂回高速公路，经唐家乡、吉祥镇，蓬溪县大石镇、宝梵镇、鸣凤镇；南充市嘉陵区大兴镇、大通镇、大观乡、一立镇、至木老乡曲家湾，再沿规划南充城区以南新建复线，经嘉陵区木老乡、曲水镇、文峰镇、高坪区永安镇、佛门乡、万家乡、老君镇，止于南充市高坪区东观镇白鹤桥（GK216+385.365），设东观枢纽立交与南大梁高速公路（G5515）对接成十字枢纽，推荐路线长 216.713 公里。

成都入城复线段起于成都市成华区双回路绕城高速，经新都区石板滩以北，再跨西江河进入青北江区，经福洪乡，在赖家坝附近与既有成巴高速相接，然后再沿成巴高速加宽改造至成都二绕，路线长 23.630 公里。

推荐方案规模、标准及主要技术经济指标

本项目推荐方案（K+I+H+G 线）全长 216.713 公里，设有特大桥 4969 米/3 座，大桥 15390.2 米/57 座，中桥 2978.8 米/48 座，小桥 705.9 米/24 座，桥梁总计 24043.9米/132 座，隧道 16410 米/16 座，桥隧占路线总长 18.94％。设置互通式立体交叉 26座（含不计入本项目与三绕交叉的广兴枢纽、与南潼高速交叉的韩家湾枢纽）以及南充城区段不加宽扩容的嘉陵互通、二洞桥枢纽、南充互通、王家沟枢纽、民建互通 5座互通。总投资估算为 322.82 亿元，平均每公里造价 14896.28 万元。

1）原路扩建（K 线）方案

原路扩建（K 线）方案，路线起于成都市龙泉驿区西河镇，设螺蛳坝枢纽互通接成都绕城高速公路（G4201）（设成都入城连接线至十里店），沿既有成南高速公路（G42）东行，跨西江河，过黄土镇北后进入青白江区；至福洪乡东南设枢纽立交接成巴高速公路（S2），至清泉镇设廖家场互通立交，再设清泉枢纽立交接成都第二绕城高速公路（G4202），顺豹子沟前行至茶店子垭口进入金堂县境内；于望江乡跨沱江，至淮口镇南设淮口互通立交、淮口服务区、成阿工业园互通立交，过高板镇，于竹篙镇北设于黄桷垭互通立交，规划广兴枢纽立交接成都经济区环线高速公路，跨环溪河后于广兴镇设广兴互通，再至垭口庙进入德阳市中江县。于冯店镇西设冯店互通立交，过太安镇南，至仓山镇南设仓山停车区、仓山互通立交，至宝金村进入遂宁大英县市境内。

过玉峰镇北，于蓬莱镇北设大英互通立交，跨郪江，于红岩山设遂宁服务区，至隆盛镇东北二跨郪江、再设隆盛互通立交，过九岭岗村后进入船山区；于金井村设桂花枢纽立交接遂回高速公路（S11），于石佛庙跨涪江，至唐家乡西设红涪互通立交，过吉祥镇南，于熊家坝设吉祥枢纽立交接绵遂高速公路（G93），至楼子沟后进入蓬溪县境内；过大石镇北，至宝梵镇东设蓬溪互通立交，过鸣凤镇南，至黑垭村后进入南充市嘉陵区境内。于龙台寺设大通互通立交，至大观镇东北设南充服务区，过大嘴山，在唐家嘴设嘉陵互通立交，于二洞桥设枢纽立交接广南高速公路（G75），于二房沟设火花互通立交，设华兴寺特大桥跨嘉陵江过顺庆区并进入高坪区。至王家湾设枢纽立交接广南高速公路（G75），跨磨房沟，于兰家庙设民建互通立交，过白山沟，止于南充市高坪区东观镇白鹤桥（K213+700），设东观枢纽立交与南大梁高速公路（G5515）相接，路线长 213.391 公里。

原路扩建以既有公路两侧对称加宽为主，对特殊路基、特殊桥梁、隧道等受控路段采取单侧加宽，其中：①冯店隧道段因受南充端路基高边坡（预应力锚索处治）制约，于既有隧道间增加一个 2 车道隧道，与原右线隧道组成下行线；在既有左线隧道左侧增加一个 2 车道隧道，与原左线隧道组成上行线。②原沱江大桥为 8-35 米简支T 梁，因沱江通航航道限界要求，采取原桥改为下行线，在原桥左侧（上游）新建上行线的加宽方式。③原桂花涪江特大桥之主桥为 7-76 米钢筋混凝土上承式拱桥，因桥型较特殊，采取原桥改为下行线，在原桥左侧（上游）新建上行线的加宽方式。④陈家湾隧道段，结合地形于既有隧道间增加一个 2 车道隧道，与原左线隧道组成上行线；在既有右线隧道右侧增加一个 2 车道隧道，与原右线隧道组成下行线。⑤ Ｋ172+500～K173+700 段因 K172+500 附近原路左侧为抗滑桩（长约 130 米），采取右侧加宽。

2）大英过境段比较（I 线）方案

I 线起于大英县蓬莱镇熊家湾既有成南高速 K105+700 处，在何家沟附近沿成南高速以北经磨盘坡、高古坡、在康家咀附近跨郪江至庙儿坡、沿规划区以北，经家贫沟、火井沟，在下湾附近跨人民渠、设下湾隧道（IK109+500）穿伍家坡，再经老凤岭、唐家湾、柿子湾、金山寺以南、余家湾，在隆盛镇白鹤湾与既有成南高速相接（IK114+525.336=K114+500），路线长 8.881 公里。



3）涪江桥头至韩家湾（H 线）提速方案

路线（H 线）起于涪江特大桥止点，沿既有成南高速加宽扩容，通过新线或降坡的方式来调整局部不满足平纵指标的路段，止于韩家湾枢纽互通。路线长 52.347 公里。



4）南充过境段（G 线）方案

南充过境段采用从规划区南侧新建复线的方式通过。即路线起于韩家湾枢纽，沿规划区南侧新建 6 车道复线，经嘉陵区木老乡、曲水镇、文峰镇、高坪区永安镇、佛门乡、万家乡、老君镇，止于南充市高坪区东观镇白鹤桥（GK216+385.365），设东观枢纽立交与南大梁高速公路（G5515）对接成十字枢纽，路线长 30.443 公里。



5）成南扩容复线入城段（E 线）方案

路线（E 线）起于起于绕城高速螺蛳坝枢纽与成青金枢纽之间的龙岗附近，沿石板滩以北规划区范围之外布线，在永顺村（EK17+070）与既有成巴高速相接，再沿成巴高速加宽改造，止于成都第二绕城高速公路，路线长 23.630 公里。成南扩容成都入城复线段（一、二绕城高速之间 E 线）设有高架桥 9970米/1座，中桥 226米/3座，桥梁总计 10196米/3座，占路线长度的 43.15％。设置互通式立体交叉 6 座。总投资估算为 57.5 亿元，平均每公里造价24333.29 万元。



与高速及普通道路衔接情况

（1）与高速路网的衔接

根据《国家公路网规划》（2013 年-2030 年）和《四川省高速公路网规划》 (2014-2030 年)，拟建项目起点接成都绕城（G4201）高速公路（设成都入城连接线 至十里店交叉口），由西向东依次与成都至巴中（S2），成都第二绕城（G4202）、成都经济区环线（在建）、三台至乐至（规划）、绵阳至中江至遂宁（规划）、遂回高速公路、遂西高速、成渝地区环线（G93）、南充至泸州至毕节（规划）、兰州至海口（G75）、南大梁（G5515）等高速公路交叉，分别设置了螺蛳坝、福洪、清泉、广兴（预留）、 玉峰（预留）、桂花、吉祥、韩家湾、二洞桥、王家沟及东观枢纽互通式立交，实现与高速公路的衔接及交通转换。



区域高速公路网布置图

（2）与普通路网的衔接

根据《国家公路网规划》（2013 年-2030 年）和《四川省普通省道网布局规划》 (2014-2030 年)，拟建项目由西向东依次与绵阳－视高（S211）、厚坝－屏山（S210）、 九尺－乐至（S422）、成都－镇巴（S101）、利川－炉霍（G350）、成都平原城市联络线（S401）、前进－大安（S209）、明星－草坝（S307）、永兴－北川（S306）、 景泰－昭通（G247）、上海－聂拉木（G318）、青川－九龙（S208）、仪陇－双龙（S207）等普通国、省公路交叉，分别设置黄土、廖家场、淮口、成阿工业园、黄角垭、广兴、冯店、仓山、大英、隆盛、红涪、蓬溪、大通、嘉陵、火花、民建、南充金开区互通式立交，实现与普通路网的衔接。



区域普通国、省公路网布置图

（3）地方道路

路线与沿线地方道路、机耕道、人行大路等交叉时，视路线设计标高及地形地质条件设置了上跨，下穿分离式立交桥或人行天桥、通道跨越，并对部份机耕或人行道路作适当移位和归并，使高速公路封闭有效可行，两侧来往方便快捷。

（4）入城疏通方案

成南高速公路入城复线段连接成华区龙岗路，经成华区龙潭工业园区域入城，现区域内北编组站铁路以西成华区龙潭总部经济城路网基本已按规划形成，骨干路网主要由“三纵三横”组成，其中龙港路和华冠路红线宽 40 米，航天路、成致路为 30米。成南高速入城复线连接龙岗路后可通过三条主干道路进行分流。

线路一：经龙岗路至三环路龙潭立交向三环和成华大道进行分流入城。

线路二：经航天路至三环路进行分流，同时，航天路与三环路跨线桥可连接成华大道，现该跨线桥已在进行方案设计，即将实施建设。

线路三：经成致路至三环路进行分流，跨三环可经物流大道约 2 公里由蜀龙路向中环方向分流。



线路疏解图

本项目互通式立交的设置

本项目 G42 成南扩容段共设置 26 处互通，分别为：成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通、黄土互通、成环洪安互通、成巴高速福洪枢纽互通、廖家场互通、成都二绕清泉枢纽互通、淮口互通、成阿工业园互通、黄桷垭互通、成都经济环线广兴枢纽（预留）、广兴互通、冯店互通、仓山互通、大英互通、隆盛互通、遂回高速桂花枢纽互通、红涪互通、绵遂高速吉祥枢纽互通、大石综合体、蓬溪互通、大通互通、南潼高速韩家湾枢纽（预留）、成南高速板桥村枢纽、南充经开区互通、南渝枢纽、东观枢纽以及完全利用的 5 处互通：南充城区段嘉陵互通、广南高速二洞桥枢纽互通、南充互通、南渝高速王家沟枢纽互通、民建互通。
成南高速公路互通式立体交叉位置及规模













一、二绕城之间的成南入城复线段设成都绕城高速的龙港枢纽、石板滩互通、成环龙王枢纽、成巴高速赖家坝互通、龙洞互通以及二绕成德南枢纽互通。
成南扩容成都入城复线段互通式立体交叉位置及规模



洪安互通、广兴互通、大石综合体、成南高速板桥村枢纽、南充经开区互通、南渝枢纽为新增，淮口互通、大英互通为移位新建，其余均为原位改建或利用。