泸遵高铁建设又向前迈进一步 四川段开启可研报告编制招标

贵阳网讯泸遵高铁贵州段今年11月已完成可行性研究报告编制招标。近日，四川省泸州市交通运输局发布《蓉遵高铁自贡经泸州至赤水段可行性研究报告编制采购项目需求论证公示》，标志着泸遵高铁四川段开启了可研报告编制招标，该条高铁建设又取得新进展。



根据招标公告，蓉遵高铁自贡经泸州至赤水段位于四川省境内，西起自贡，向东经富顺、泸州、合江后止于川黔两省省界，线路全长约129公里。招标内容包括分析论证蓉遵高铁自贡经泸州至赤水段线路走向、研究线路在靠近合江设置泸州南站的可行性等。

“一条铁路的建设，周期很长、流程复杂，至少分为8个阶段，各阶段又包含很多具体内容。”据专家介绍，其流程大致为:预可研阶段（编制预可行性研究报告）、可研阶段（编制可行性研究报告、发改委批复可研报告即审批项目）、勘察设计阶段、施工图设计阶段、招投标阶段（含施工、监理招标和环境水保招标等）、开工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段（含静态验收、动态验收、消防验收、安全评估、试运营、国家验收等）。

2016年7月，泸遵高铁纳入国家《中长期铁路网规划》，是蓉遵高铁（即成都遵义高铁，由成都至自贡、川南城际铁路自贡至泸州段、泸州至遵义段组合而成）重要组成路段，位于川、黔两省境内，西北起自四川泸州市，向东南经合江、赤水、习水、仁怀后止于遵义市，线路全长约236公里，其中贵州段长约184公里，四川段长约52公里。拟按时速350公里客运专线标准建设，计划工期60个月。

泸遵高铁北端通过川南城际铁路、成自高铁与成都和西安等地相连，南端通过渝贵铁路、贵广高铁、贵南高铁直达粤港澳大湾区、北部湾经济区等区域。建成后，泸州至遵义将由目前高速公路的5小时压缩至1小时以内，形成成都-天府机场-自贡-泸州-遵义-贵阳-广州或南宁的高速出海大通道，对于推进长江经济带发展战略，织密和优化西南地区高铁网，带动沿线经济社会发展等方面将发挥重要的作用。

（贵阳日报融媒体记者 曾秦）
编辑：舒锐
统筹：赵子滟
编审：干江沄