站在新起点，四川高速公路还将怎么延？

四川在线记者 王眉灵



天府国际机场高速

2020年，四川高速公路通车里程突破8000公里。进入“十四五”，四川高速公路还将怎么延？

“十四五是加快建设交通强省的关键期。”省交通运输厅有关负责人告诉四川在线记者，全省交通运输系统将紧紧围绕加快建设交通强省，全力推动交通运输高质量发展，基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为全面建设社会主义现代化四川当好先行。高速公路建设的投资将更多、里程将更长，更好地体现对经济的拉动。

从投资来看，过去10年，四川公路水路建设完成投资连续10年超千亿元，尤其是2020年，全省公路水路建设完成投资超1900亿元，创历史新高。其中，仅高速公路单项投资就突破1000亿元，创下新记录。

“十四五”期四川公路水路建设投资将力争完成8000亿元以上，其中，开局之年的2021年，将确保完成投资1700亿元，力争超过2000亿元。



成都“三绕”

从项目来看，2020年，我省新开工古蔺至金沙、王坪至通江等10个、597公里高速公路项目，目前，全省在建高速公路项目有等36个项目、3520公里，这些项目建成后，全省高速公路通车总里程达到1.1万公里。2021年，全省高速公路将确保建成500公里以上，通车总里程突破8500公里；确保新开工600公里以上，建成和在建里程达到1.2万 公里，高速公路出川通道总数达到26个。

从支撑性来看，今年通车的10个高速公路项目，有服务成渝地区双城经济圈和南向开放的省际大通道，有支撑民族地区稳定奔康的扶贫大动脉，也有促进区域协调发展的重要联络线，对于完善我省高速公路骨架路网，服务国家和省重大战略实施，促进沿线地区经济社会发展都具有十分重要的意义。



汶马高速

目前，G8513九寨沟（川甘界）至绵阳高速公路、G4216线新市至金阳段高速公路、G4216线金阳至宁南段高速公路、G4216线宁南至攀枝花段高速公路、G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路、G7611线昭通至西昌段高速公路、G4218康定至新都桥高速公路康定过境试验段等多个项目在建，既有填补西向出川通道“空白”的项目，也有更多的出川大动脉，更有推动成渝“双圈”建设的互联互通项目。待这些项目建成后，四川“四向八廊”战略性运输通道格局基本形成，对外开发开放能力大幅提升，五大经济区间形成多路径联通通道。

据介绍，省交通运输厅将进一步拓宽高速公路建设投融资渠道，吸引社会资本参与高速公路投资建设，同时，加大对地方要素保障和项目建设管理的督促指导，加快推进我省高速公路项目建设。