奇瑞新能源品牌‘瑞腾’RT1问世，又一“腾”字辈汽车诞生！

近期，有一款瑞腾RT1问世，瑞腾？咱们知道有速腾、迈腾，还有爱腾，汉腾，面对这么多腾，车友们是不是头“腾”了？

瑞腾是奇瑞家的新能源品牌，奇瑞自2013年4月宣称回归一个奇瑞，优化了“C”“A”“C”标识，用上了新LOGO，从过去的多生孩子好打架战略，到只生一个好，充分响应国家“少生优生，幸福一生”的方针。但或许是国家如今开放“三孩儿”了，凯翼、星途、捷途又应运而生了，那瑞腾品牌的出现，又是奇瑞扩张的号角？



其实，瑞腾新能源的娘家是河北石家庄，而奇瑞是安徽芜湖地方性国企，瑞腾新能源算数两者强强联合，投资数十亿打造的中高端智能汽车品牌项目。



这么看来像是代工，但由奇瑞代工还是比较稳妥的，比如捷豹路虎就是找的奇瑞，两者合资，还开了中英合资高端车的先河，捷豹路虎公司总部位于英国考文垂，单从制造工艺来说，奇瑞在国产汽车中确实出类拔萃，尤其是涂装生产线工艺在中国不出前三。



我们看一下产品，该车基于LFS全铝纯电动平台打造，定位为中型纯电动轿车，其续航里程或达到600公里。看起来和听起来都很高大上，全铝纯电动平台打造+600公里续航。



整车设计属于简约风格，摒弃了过多装饰，还采用时下流行的隐藏式门把手设计，整车看上去滑溜溜的，像泥鳅一样，想必风阻系数必然很低。



尺寸方面，瑞腾RT1的长宽高分别为4875/1910/1510mm， 轴距为2920mm，尤其是轴距已经达到B+级的范畴。



内饰采用时下流行的联屏，并将搭载360全景影像等配置，智能化驾驶水平将达L2+。动力方面，瑞腾RT1将搭载由奇瑞新能源生产的型号为112AAT驱动电机，最大功率130KW，最高车速170km/h。



发展新能源肯定是没错的，新能源汽车政策的推进是不可逆转，随着汽车工业的发展以及全球环境的变化，新能源汽车被推到了整个汽车行业的顶端。



然而如雨后春笋般的新能源品牌，我们需要这么多吗？粗略统计，我国具备生产新能源汽车资格的企业，有635家，相当恐怖的数字，不过这600多家一些车企只是为了先获得一个资格，至于生产要看公司后续的决策，大部分车企有上亿的注册资金。其中不乏一些融资之后便再无消息的新能源品牌，其中的缘由也就不得而知了。



相信即使在汽车圈混了多年的车友也未必能将新能源的品牌认识周全，而作为普通消费者，买新能源车既能节油又能环保，看到新能源品牌百花齐放也是喜闻乐道，希望品牌的竞争能给百姓落到实惠，但担心的就是新能源汽车市场鱼龙混杂，发展略显凌乱，消费者容易成为受害者。



所以大家买新能源汽车还是要擦亮眼睛，多看多比较，如果你对瑞腾新能源有什么看法，欢迎在下方留言哦！

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