达州市的9个高铁站，其中7个在规划建设中，2个已经开通使用

提到达州市很多网友并不是很熟悉，因为达州市既没有较强的经济总量，也没有闻名全国的旅游景区，所以很多网友对于达州并不是很了解，今天咱们就一起聊一下达州市的高铁建设。
达州市目标是不仅仅是让下辖的县城能够便利地乘坐高铁，二个县级单位都有二个高铁站规划，所以在辖区内规划的高铁站高达9个，截至目前为止已经开通了2个快速列车站，完成率百分之二十五十左右，完成率并不是很高，不过想要达到9个高铁站还有很长的路要走，要加倍努力争取早日完成目标，这二个已经开通的站点是位于省内重要的高铁支线遂达线上的站点，值得一提的是这条高铁是时速160km/H的线路但是玉琉璃200的时速。另外达州市还有二个高铁站在建设中，这二个站点都是位于成达高铁线路上的站点，目前正在紧张的建设中，预计很快就可以开通使用，除此之外还有规划新建设5个高铁站，这规划的5个高铁站都是位于川渝二地区的主要连接线渝西高铁线上的站点，在达州市高铁线路的规划中，有二个县级单位各规划建设2个高铁站点，待到所有高铁线路建设完成后，达州市全区域范围内都能够便利的乘坐高铁。





待到所有高铁线路开通后，达州市将形成四个方向的高铁线路，下图是达州市大概的高铁规划线路，注意详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置（蓝色表示已经开通的，红色表示在建设的的）





前面的文章有网友说像达州这样的地级市建那么多高铁站属于浪费资源，而且竟然能说出“高铁已通，人去楼空”，真的是这样的么？
数据居士看法：高铁的建设对于达州来说是非常的重要首先①高铁的建设可以让达州市快速的和周边城市连接在一起，尤其是能够快速的融入成渝这个大都市圈，要知道这个城市群是我国第四大都市圈，仅次于珠三角长三角和京津冀地区，快速的融入成渝都市圈对于达州的额经济发展非常重要②高铁建设让达州市的居民出行更加便利，能够让达州市的居民便利的往返于达州地区。②高铁的建设能够让更多的企业家了达州阳市地区、投资达州地区，让更多的资金流入达州，带动达州的经济发展③高铁可以让达州地区的企业走出衡达州辖区，走出湖四川地区，使得本地的企业能够得到更好的发展，为本地创造更高的税收发展本地④高铁是属于国家的基础建设，是各地区人民连接的重要基础建设。
高铁建设属于国家的基础建设，高铁线路不是四川能够决定的，如果国家已经同意建设这条高铁线路，高铁线路已经存在的情况下建设几个高铁站的费用并不是很高，但是却能让一个地区几十万人口便利的乘坐高铁他不香么？非得要都挤在一个站才好么？不要说建设一个大的高铁站，你想到只是方便一个市区，而整个达州辖区范围很大，不仅仅只有方便市区人口，最后祝愿达州地区能够稳定快速的发展
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大竹是命最苦的，没飞鸡场不说，最后才通铁路，白背了个专区的名声[晕]

大竹人没有见个铁路，高铁是什么我们大竹不知道。

万源人报到

能走县城吗？我的乖乖?

加油达州

继续努力

一厢情愿

坦率的说，达州目前还没有一个高铁站，楼主不用把普铁站叫高铁站，开个普通动车就是高铁站了吗？高铁是指设计时速250公里时速的铁路线，达州目前还没有建成的一米高铁线，何来高铁站呢？

渠县现在是最落后的一个县，高铁，动车都不通