截至2月底,全国已有90个铁路重点工程项目、2817个工点复工,19.9万人进场施工,川藏铁路、成渝中线高铁、成西高铁等重大项目前期工作有序推进,长江沿江高铁、京沈高铁、北京到雄安城际等规划项目“应开尽开、能开快开”。
在这次疫情中,大规模的支援队伍和大批量的援助物资的运送,直观诠释着交通运输对一个国家的重大意义。把握交通“先行官”定位,适度超前,尽快复工,加速推进铁路、水路等重大工程建设,完善国家交通体系,有利于尽早优化运输结构,推进大宗货物及中长距离货物运输向铁路和水运有序转移,促进铁水、公铁、公水、空陆等联运发展,利用多种资源优化电商、冷链等物流组织模式,提高物流效率,降低物流成本。这无异于给我们后续的经济生产装上“加速器”,挺身切入“超车道”。
随着复工复产陆续到位,从声音轰隆的工地现场到脑力激荡的实验室,一眼望尽皆是热火朝天的繁忙景象。在国家重点实验室研发平台——南方电网三端混合直流物理试验平台,实现换流阀串联运行的关键试验也在争分夺秒地进行。该试验全面验证核心设备实现特高压等级能力,目前试验平台已经开展53类232项验证试验,对关键技术和新研发的装备进行了充分有力的验证,有效提升工程系统可靠性和新设备稳定性,对我国自主掌握核心技术影响深远。
只有自主掌握核心技术,我们才能在疫情的影响中争取更大的回旋余地,在经济、民生、外交等多个领域中赢得主动权,保质保量完成各项年度目标任务。打好疫情防控阻击战,迫切需要重大工程、重点项目,尤其是科技工程尽早复工,从服务于国家和社会的需求出发,用实际行动助力抗击疫情。
于经济社会发展而言,重大工程、重点项目不只是一个个基础设施建设、一项项科技发明,而事关行业发展和国家整体建设规划,背后蕴含着巨大的经济社会价值,可以助力国民经济发展。当前,疫情防控形势积极向好的态势正在拓展,在做好疫情防控的同时,如何抓住这个时间窗口,创造条件推动重大工程的复工复产,对我们能否在后续的发展中拥有足够的驱动来抵消疫情影响,完成全面建成小康社会和“十三五”规划的各项经济目标,显得尤为重要。
因此,在继续保持疫情防控工作力度的同时,尽快推动重大工程、重点项目复工复产可有效带动产业链协同复工复产,释放经济发展动能,助力经济社会尽快回到正轨。
[责任编辑：杨景茹]
新闻来源：中国青年报客户端 |
