G42线南充至成都段高速公路扩容工程进展情况（附路线方案图）

　　近日，四川成南高速公路有限责任公司发布了南充至成都高速公路扩容工程两阶段勘察设计过程技术咨询审查及地质勘察监理服务招标公告。本次招标范围为南充至成都高速公路扩容工程两阶段勘察设计过程技术咨询审查及地质勘察监理服务等工作。其中成都入城复线段不在本次招标范围内。

　　成都入城复线段（起于成华区龙潭街道，顺接龙 港路，东行上跨成都绕城高速公路、成渝铁路及成渝铁路疏解线，经新都区石板滩镇、青白江区龙王镇、在福洪镇赖家坝附近接成德南高速公路，止于成都第二绕城高速公路成德南枢纽互通， 路线全长 24.356 公里。）已于 2018 年完成招标。



　　项目概况

　　建设项目名称：G42 线南充至成都段高速公路扩容工程。

　　地理位置：四川省成都市（龙泉驿区、新都区、青白江区、金堂县），德阳市（中江县），遂宁市（大英县、船山区、蓬溪县），南充市（嘉陵区、高坪区）。

　　建设性质：改扩建

　　技术标准：全线采用设计速度 120/100 km/h，路基宽度 34/34.5/35/41/42 m 的双向六/八车道高速公路标准建设。

　　主要控制点：成南高速公路是国家高速公路网的组成部分，是 G42 沪蓉高速最末一段，其主要控制点为：成都、遂宁，路线走向与国高网规划相符。

　　建设工期：建设工期 3 年。



　　建设规模：推荐方案（K+I+H+G 线）全长 216.713km，大部分路段采用原路加宽改造方式进行扩容，对于地形条件较差，路线曲折绕行、纵坡大，服务水平较低的局部路段，采用保留原路段作为上/下行线，再新建半幅作为下/上行线方式进行扩容；同时，由于既有成南路建设年代较久远，部分路段已纳入中心城区，受到城市规划限制，无法进行两侧加宽，故在遂宁市大英县城区、南充城区部分路段采用绕行方式进行扩容。

　　全线共设特大桥 4969 米/3 座，大桥 15390.2 米/57 座，中桥 2978.8 米/48 座，小桥705.9 米/24 座，桥梁总计 24043.9 米/132 座，涵洞（通道）1053 道，隧道 16410 米/16座，桥隧占路线总长 18.94％，设置互通式立体交叉 31 座，改扩建及新建收费站 20 处，改扩建为 6 处服务区，设置 1 处路段分中心和 3 个管理处。

　　项目总投资估算为 322.82 亿元，平均每公里造价 14896.28 万元。



　　路线方案

　　项目推荐方案（K+I+H+G 线）总体走向为东西方向，路线起于龙泉驿区西河镇螺蛳坝（K0+000），设螺蛳坝枢纽互通接成都绕城高速公路（G4201）,同时设成都入城连接线（6.893公里）至十里店，沿既有成南高速公路（G42）东行，经成都市龙泉驿区黄土镇，青白江区福洪乡、清泉镇，金堂县淮口镇、高板镇、竹篙镇、广兴镇；德阳市中江县冯店镇、太安镇、仓山镇；遂宁市大英县玉峰镇、蓬莱镇、隆盛镇，船山区桂花镇，唐家乡、吉祥镇，蓬溪县大石镇、宝梵镇、鸣凤镇；南充市嘉陵区大兴镇、大通镇、大观乡、一立镇、至木老乡曲家湾，再沿规划南充城区以南新建复线，经嘉陵区木老乡、曲水镇、文峰镇、高坪区永安镇、佛门乡、万家乡、老君镇，止于南充市高坪区东观镇白鹤桥（GK216+385.365），设东观枢纽立交与南大梁高速公路（G5515）对接成十字枢纽，推荐路线长 216.713 公里。
拟建项目交通量预测结果表














拟建项目与船山区唐家乡饮用水源保护区的位置关系图