优惠4万难逃“真香定律”，大众帕萨特4月销量突破1.5万辆

2019年末，中保研进行的一次碰撞测试让大众帕萨特成了众矢之的，新款帕萨特在“正面25%偏置碰撞”中拿到了最差的成绩，一下子在汽车圈炸开了锅，随后大众官方虽然没有进行正面回应，但是立刻对2020款的帕萨特进行了升级，同时大众官方还希望中保研可以再给帕萨特一次进行碰撞测试的机会。



2020年4月20日，2020款帕萨特正式上市，由于加强了A柱，因此售价方面小幅上调，同时2019款的车型在3月和4月份进行了清仓处理，优惠幅度高达4万以上，而2020款车型在上市不久之后也放开了优惠幅度，部分地区的优惠也已经接近4万。



中保研碰撞测试拿到最差的成绩，多多少少还是对帕萨特的销量产生了影响，特别是在2020年1月份，帕萨特的销量出现了大幅下滑，从2019年12月的2.6万辆下滑到了1.3万辆，销量几乎“腰斩”，而随后受到疫情和春节假期的影响，帕萨特的销量表现也十分低迷。



随着疫情影响逐渐减小，整个国内的汽车市场也开始回暖，而帕萨特的销量也开始逐渐回升，2020年4月份，大众帕萨特销量突破了1.5万辆，排在国内轿车销量榜单的第11位，在中型轿车当中的排名仅次于本田雅阁，超过了丰田凯美瑞和大众迈腾。






为了消除中保研碰撞测试对帕萨特的影响，大众对2020款的帕萨特进行了不小的安全升级，不仅加强了A柱，同时还全系标配了头部气帘，随后大众又把新款帕萨特送到中汽研C-NCAP进行了碰撞测试，取得了不错的成绩。

大众帕萨特在国内市场已经畅销了20年，因此有着非常高的知名度和影响力，同时对于不少家用消费者而言，或许一次的碰撞测试说明不了说明问题，因此在优惠4万之后，帕萨特还是难逃“真香定律”，4月份销量达到了15805辆。不过这个销量数据并不一定完全真实，或许其中包括了不少4S店的批发量。

如今2020款帕萨特在安全方面已经进行了升级，并且大众官方希望再一次进行中保研的碰撞测试，不知道中保研是否会给帕萨特一次“重考”的机会。