法拉利试图将中置V8做成永恒的信仰，F8 Tributo则是巅峰之作

法拉利在全球有着很高的知名度，这个品牌就像包包界的香奈儿，在汽车领域就是奢侈品的存在，动辄上百万的价格让很多人望而却步，旗下的跑车算是业界的标杆，有着优美的身姿，强劲的动力，拉轰的造型，高端的价格，是土豪才能消费得起的车型。



就在去年，全新法拉利F8 Tributo亮相车展，这款车是488GTB的衍生版，搭载的发动机和488Pista一样，参数达到了720ps，扭矩也达到了700N·m，破百加速仅2.9秒。那就现在来看看这台车：







看下外观，全新F8 Tributo保留了家族式经典的设计，采用了中置发动机，同时风格上做了全新设计。新车采用比较流畅的线条和曲面作为设计元素，展现跑车优雅气质的同时也赋予了它张扬的运动气息。相比488GTB，前脸的设计更加复杂，加入了多线条勾勒，视觉上很有张力。大灯组的设计也有所改变，新车采用了更为狭长的头灯，并且在设置在两端凸起的位置，比较显眼，看起来炯炯有神。中间为发动机引擎盖，上方开口为黑色扰流装置的进气口，看上起战斗范十足。




侧面的设计和488GTB保持一致，细节处也能够看出品质，轮毂的尺寸很大，采用五幅式设计，配合拱起的轮眉运动味十足，腰线并不突出，风格依旧和前脸相呼应，看上去圆润饱满。尾部设计在细节上稍有改变，新车采用了四圆尾灯的设计，这种设计目前市面上并不常见，上扬的弧线线条也让新车显得更加运动，看上去非常犀利。新款的后包围相比现款更加厚重，用料方面显得更加实在，给人一种敦实厚重的视觉效果。新车采用双边两出的排气设置，搭配周围大尺寸扩散器，运动气息较为强烈。此外后车窗开口的设计也是在向经典车型F40致敬。













作为一款跑车，内饰的设计也充满战斗感，新车采用了法拉利家族一贯的设计风格，黑红两色的搭配，运动味十足。平底的方向盘造型也很前卫，看起来很有跑车范，两侧集成了车上的主要功能按键，搭载最新一代的人机交互系统，操作起来相当方便。值得一提的是这款车在副驾驶也设计了一款7英寸的触控屏，显得非常豪华。和其他跑车一样，这款车换挡采用的是按键设计。




动力部分，前面说过，这款车搭载的发动机和488Pista一样，是3.9T V8发动机，最大可爆720ps，扭矩也达到了770N·m，参数表现非常突出，从0到100加速时间仅为2.9秒。




相比488GTB成绩好上很多，主要的因素就是新车在重量上要轻于488GTB 40千克，而且配备的S- Duct空气动力系统也让新车有了更为稳定的操作，提升了15%的下压力。