要来川西旅行，你的准备做好了么？除了应对高反最重要的是这个

这次川西自驾游从郑州出发来回七千多公里，我这次走的路线有一部分是在川藏南线与川藏北线之间，全程是这样的：郑州一潼关一汉中一广元的阆中古城、剑门关一九寨沟、黄龙一汶川一映秀一都江堰一广汉三星堆一都江堰一卧龙大熊猫基地一四姑娘山一雅拉山口一墨石公园一塔公草原一新都桥一理塘一兔儿山一海子山一香格里拉镇一稻城亚丁，然后直接二千五百公里由高速优先返回。这条路线没有按照别人的路线走，是我们自己制定的一条线。川西行让我印象最为深刻的除了川西的金秋美景，就是“川路”了。



山路十八弯

“蜀道难，难于上青天”“山路18弯”……这次是实实在在的深刻领略了川路的特性。

从郑州出发入川，要经过陕西潼关、秦岭汉中，经铁锁关再到川陕交界处的棋盘关就入川了。看看这一路古时关塞的名称：潼关、函谷关、铁锁关、棋盘关、剑门关……无不让人感到一种冷兵器时代剑拔弩张的深深寒意，也指明这些地方在战略上的重要性实乃是兵家必争之地，也是古代兵来将往撕杀尤甚之地。



川路

刚开始车子在河南高速路上以120的时速飞驰，进入汉中后的高速路限速降为为80到100，主司机刚哥就开始抱怨：最不喜欢这段路了，跑半天好像还在原地打转。

从阆中古城去往九寨沟的路才开始真正的山路18弯。一个小时最多行驶五十公里。导航提醒最多的是：前面有连续急转弯，请小心驾驶；前面是落山高发区，请小心通过；前面有……，这样的提醒一直不绝于耳。其实当时通过的时候也不觉得怎么样，只是过后会后怕。



川路

我们是23号早上到的九寨沟，从阆中古城过来的，其间大部分都是山路，有时候一小时只能行驶30公里。24号时我看到头条一则新闻：两男一女均为二十岁左右的年轻人，在22号通往九寨沟的路上，与大货车相撞坠入岷江，生死未卜。想想我们刚刚通过的那段蜿蜒曲折的山路时，不禁又是一阵心悸。

所以奉劝驾龄五年以内，或是二十五岁以内的年轻人，对山路不熟悉的千万别驾车进川。四川的山路，路窄弯多，货车很多，且货车通过时多不减速，如果驾驶技术稍逊或是注意力稍不集中，极易出事故。



川路

四姑娘山所在的日隆镇，经达维镇，到小金县、丹巴这段路是国道350。导航显示这段路只有九十多公里，我们从四姑娘山下来大概四五点，想着可以早早赶到下一个宿营地休息，结果这段路耗时近四个小时。特别是小金县到丹巴这一段，多在修路，极不好走，坐在车里像坐桥子，路旁边就是湍急的河流，亏得刚哥驾驶技术过硬，如果是我这个新手司机，估计是一步路也不敢开的。



川路

刚进入丹巴县，路变得好起来了。到这个时候，我们对川路的要求与想象已经是一降再降，由时速120的路降到时速80再到时速60，直到现在的时速30，是柏油路就行。

可是没想到接下来前面还有更艰难的路在考验着我们

当我们行驶在距一个叫半扇门乡不远的一个山路口，被拦了下来，当时已经是八点左右，天也已经黑透了。拦我们的人说是山路被泥石流冲毁晚上不易通行，如果我们早个十分钟左右，或许就可以通过。



半扇门乡

没办法，我们只好返回就近的半扇门乡休息一晚。这里住宿条件真的是不咋地，屋子里冷飕飕的，没有空调，没有卫生间，没有热水。最后我们几个分别选择在帐篷或车里过夜。

为了早点赶路，第二天早上不到六点我们就简单起来收拾了一下出发了，这个时候的天还是全黑的状态。就在这样的状态下我们开始上山了。开始时的山路全是土路，坑坑洼洼，车子在第一坡拐弯时差点溜坡打滑，这时候才开始觉得不太好，我们已经是不太敢走了，路面宽度只有三四米的样子，旁边就是悬崖而且路边没有防护栏，远处是星星点点的农家灯火。



川路

直到天亮了点，我们才看到自己所处的环境时，不由得倒抽一口凉气，早知道是这路，无论如何是不会上来的。也亏得当时晚了十分钟被拦没让进山，否则后果真的是难以想象。

也不由得埋怨起当地人，知道这么个情况为什么不给我们说清楚呢？而是说只有两公里的路泥泞不好走，这是两公里吗？



川路

原来的公路已经被泥石流冲得不见踪影，仅有的几段也是扭曲的不成样子，中间有着巨大的裂缝，不时看到有高大的电路线架子斜倒在坡上。不难想象当时这种自然灾害发生时的威力有多大。

我们三个人其中一人开车，一人在前面引路指挥车辆通行，我去前面探路。在我已经是第四次说“前面没路”时，我都想放弃了，因为这次我看到前面的路是一个接近90度的土坡。而车子在这条路上是完全没有办法调头的，也就是说车子无法退回，也无法继续前进，我们唯一能做的就是弃车了。



川路

正当我感到泄气绝望时，回头看到他们还在坡上慢慢地下行，因为我是负责探路的走在前面。我不死心地说：我再下去看。走到那个陡坡跟前一看：还好还好，坡度不是九十度，但是也有六十度。

后面有跟着过来的网友差不多跟我着有同样的经历和感受。去年我们自驾游南疆罗布泊遇险时，也没有这刺激，在罗布泊顶多是爆胎、翻车但不会马上危及生命，在这里翻车却是会马上车毁人亡的。



川路

翻过这个坡后，我们几个人都是有些后怕，有种虚脱感，连眼前这些泥泞的土路变得也不那么讨厌了：只要有路就行。

入川这才短短的几天，现实就把我们的思想给改变得彻彻底底，这就是现实的力量吧，不服不行。

司机朋友们和去过四川的朋友们同意我对川路的评价和看法吗？