今年以来,高坪充分发挥区位优势,以南充现代物流园为载体,依托不断完善的海陆空立体交通网络,填充医药、快销品、成品油、快递电商等物流板块,持续做大物流总量、提升物流效率、降低物流成本,南充现代物流千亿级产业集群正持续壮大,高端服务业集聚发展。
作为南充现代物流行业的“领头羊”,南充传化公路港物流有限公司现有入驻企业350余家,中通更是入驻企业中的佼佼者。在中通快递南充转运中心,自动分拨系统快速运转,发货区的工人正在传送带前,确认包裹的扫描、分类。一辆辆运输卡车满载而出,把包裹送往全国各地。
“今年我们9个月以来的收益,已经远超去年全年。"中通快递南充转运中心经理陈开明介绍,今年以来,转运中心日均出货量在90余万件以上,仅1至9月,他们的包裹处理量就已超过2个亿,同比去年增长超60%,人手也同比去年增加20%。预计明年,中通快递南充分拨转运中心投用后,日均处理能力还将提升,达300万余件每日。
南充传化公路港物流有限公司副总经理龙渊告诉记者,目前消费市场进一步回暖,进驻企业的信息技术、供应链管理正在完善,他们也及时为园区入驻企业调整运营策略,保障物流量稳定增长。1到9月,传化公路港快递平台分拨件数量达8亿件,营业额突破14亿,税收约9380万元。
作为川东北首家获批建设的保税物流中心,南充现代物流园南充保税物流中心(b型)在获得授牌后,已于今年7月27日实现”南充——尼日利亚“和“南充——米兰“两列列车成功首发。9月28日,南充保税物流中心(B型)也通过四个部门联合验收组正式验收,目前封关运营在即。
"现在我们海关协管员也已经达到开展业务要求。”南充现代物流园投资建设开发有限责任公司相关负责人介绍,要抢抓好南充建设四川自贸试验区协同改革先行区的机遇,目前把保B运营好是重点。
为此,他们以“优中选优,强中招强”为原则,积极对接本土及川东北其他城市外贸需求企业,进行深度商业合作洽谈,希望能为全面提供进出口及其他海关业务服务,招引更多跨境电商企业入驻。目前已实现3家企业成功入驻,18家企业正在洽谈之中,预计年产值将超10亿元。
此外,保B还大力推进“通道+基地”模式,有效运营中欧班列暨陆海新通道(南充)专列,期望利用每年近1000组集装箱,把丝纺服饰、电子产品、食品等出口近10亿元货值商品出口到世界各地 。
突出龙头带动, 打造物流"大平台”,目前南充现代物流园区建成面积7.8平方公里,累计完成投资145亿元,已招引浙江传化、四川南鑫、新加坡丰树集团、中通等物流企业近30家,引进京东、顺丰、圆通等商家2200余户。1—9月,全区实现社会物流总值470.5亿元,物流交易额79.4亿元。
高坪区融媒体中心记者:刘维 报道 |
