电动化的赛道上，全球各大车企可谓是下足了“血本”进行转型升级。日前，通用 汽车便宣布了史上规模最大的单笔投资公告，其将在密歇根州投资70亿美元。根据中期计划，通用汽车到2025年，将在电动汽车和自动驾驶汽车开发上投入350亿美元，到2030年，通用汽车的目标是将其北美新车产能的一半转化为电动汽车。
为了加快电动化转型，国际车企巨头们纷纷开始“动真格”，投入越来越多的真金白银助力企业加速“充电”。面对电动化，中国车企在这方面更是展现出令人瞩目的“大作为”，比如国内汽车龙头企业上汽集团，不仅在新能源领域以大手笔投入树立了全面的技术优势，还在销量上做到了国内第一、全球第二，堪称电动化赛道上的典范。
在席卷全球的电动化浪潮面前，上汽集团展现出了极具前瞻性的洞察力，于2001年便率先开展了新能源技术的研发工作，是国内首家全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业，牢牢掌握了“电池、电驱、电控”三电核心技术，并且通过大手笔的投入，加快升级新能源技术，抢占未来发展制高点。
2021年，上汽在“电动智能网联”创新领域投资便超过了600亿元，近3000项专利获得授权。十四五期间，上汽还将会投入3000亿元，全力加快自主创新步伐，全面树立技术优势，为打造新能源汽车产品赋能。
比如，已于近期正式投产的上汽新一代动力电池系统，以零热失控、高性价比、可快充、可快换、可升级的优势，解决了电动汽车用户的“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大关键痛点；还有捷氢科技推出的全新捷氢启源系列燃料电池系统，在电堆功率、电堆功率密度、系统功率等核心技术指标上，全面对标以丰田为代表的全球顶尖水平；上汽通用引入的Ultium奥特能电动车平台，也带来更加灵活、智能、安全的电动化解决方案。
可以说，上汽为新能源领域的技术创新和突破，做出了不俗的贡献，并积极推进技术创新成果的产业化和商业化发展，打造了深受消费者喜爱的新能源汽车产品。2021年，上汽新能源汽车一共销售了73.3万辆，同比增长128.9%，做到了国内第一、全球第二，表现相当出色；尤其值得称赞的是，自主品牌MG和MAXUS新能源车还在欧洲、澳新等发达国家市场上，取得了超过5万辆的销量成绩，以出色品质成功打开了发达国家的新能源市场。
小结
电动化已成全球汽车产业的发展大势，可以预见，各大车企将会继续加码抢占电动化的发展高地。以上汽为代表的中国车企，凭借着前瞻性的技术布局，在电动化的新赛道上取得了领跑优势，笔者相信，不用等太久，中国车企必将在电动化新时代实现“弯道超车”，助力我国实现汽车强国梦！ | 
