成达万高铁、成渝中线……四川将布局“四向八廊”战略性综合运输通道

7月1日，四川省人民政府办公厅印发《四川省加强成渝地区双城经济圈交通基础设施建设规划》（以下简称《规划》），其中指出，未来四川将布局建设东西畅达、南北贯通、陆海互济的“四向八廊”战略性综合运输通道，加强与国家综合立体交通网衔接，主动服务和融入国家重大发展战略，支撑打造内陆开放高地。

东：通江达海，构建沿江综合交通走廊

根据《规划》，未来几年将加快建设成达万高铁，开工建设成渝中线高铁，构建南北沿江高速铁路大通道。

推动广元至巴中、达州至万州铁路扩能改造前期工作，开辟成都都市圈、兰西城市群经达州至万州港铁水联运新通道，恢复提高沪汉蓉铁路货运功能，服务沿江货运需求。规划研究广安至涪陵至柳州铁路，强化区域通道衔接。

高速公路方面，着力提升沿江通道高速公路能力，协同重庆推进达州至万州直连高速公路建设。推进长江川境段扩能，联合向国家争取开辟三峡新通道，实施金沙江、岷江、嘉陵江、渠江、沱江等千吨级航道提升工程，推进一批航电枢纽建设，协同重庆推进嘉陵江利泽、井口枢纽建设，推动长江黄金水道干支衔接。

南：借港出海，畅通公铁陆海联运通道

南向出川运输通道建设方面，《规划》指出，将加快建设隆黄铁路叙永至毕节段、隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造，开工建设成渝铁路成都至隆昌段扩能改造工程，协同推进黄桶至百色铁路前期工作，规划建设珙县至叙永铁路，畅通成都经北部湾最近出海货运大通道，扩大西部陆海新通道西线铁路通道辐射范围。

加快建设成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程，规划研究内昆铁路内江至宜宾段扩能改造工程，打通经云南至东盟的普速铁路大通道。加快建设成自宜高铁、渝昆高铁，研究论证宜西攀高铁、泸遵高铁，打通至粤港澳大湾区、北部湾、滇西地区的高速铁路大通道。

此外，建设宜宾至攀枝花沿江高速、泸州经古蔺至金沙等一批川黔、川滇省际高速公路通道，推进高速公路繁忙路段扩容。

西：公铁统筹，打通入藏进疆战略通道

西向出川运输通道，将加快建设川藏铁路雅安至林芝段，开工建设川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段、川藏高速公路，全面推动G318川藏公路提质改造，统筹推进G4218、G4217等高速公路前期工作，研究论证重庆经自贡至雅安铁路，服务西藏方向客货运输需求。

同时，四川还将加快建设成兰铁路、西宁至成都铁路、九寨沟至绵阳高速公路、久治至马尔康高速公路，开工建设郎木寺经川主寺至汶川高速公路，打通至兰西城市群、新疆地区的客货运输大通道。

北：提质扩能，构建高效快速通道集群

北向出川运输通道，未来将开工建设西安至重庆高铁安康至重庆段，打通成都、重庆都市圈和万达开地区通往关中平原、京津冀城市群的高速铁路大通道。推进G5绵阳经广元至川陕界高速扩容、镇巴至广安高速公路建设，提升川陕公路通道能力。

红星新闻记者 闫宇恒

编辑 官莉

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成渝中线还在纸上