不一样的2020！今年南充交通发展总结利好，个个与你息息相关

南充是古充国所在地，自古便是川北重镇。如今，南充的交通网络撒向全国，并在某些方面全面领先，成为四川二级城市中的佼佼者。

“十三五”时期，南充交通事业发展取得的丰硕成果，也见证了经济社会快速发展的非凡历程。
航空方面

10月25日，由西藏航空执飞的南充-福州航线正式开通。新增的南充-福州、福州-南充航线均计划每周执行4班，分别为周一、周三、周五、周日。南充到福州仅需 2小时25分。

12月，高坪机场T1航站楼正式开始拆除，拆除工作结束之后，也将迎来高坪机场三期改扩建项目全面动工。三期改扩项目将新建2.6万平方米的3号航站楼，局部改造2号航站楼并衔接3号航站楼，扩建12个C类机位的站坪。

几十年来，阆中机场一波三折，一度沦为农民的养鸡场，今年阆中机场正式复工。预计2021年12月建成通航。

铁路方面

汉巴南铁路：10月，汉巴南铁路明阳隧道双边同时推进，整个隧道全长2985米，在汉巴南铁路南充至巴中段，作为控制性工程的恩阳河特大桥已完成接近工程的一半，整座桥梁将在2021年元旦前完工。



道路方面

2020年，南充实施顺庆金融大道延长线、顺庆滨江大道延长线、高坪江东大道北延线、嘉陵耀目路道路改造、南部水城满福大道及配套路网建设、西充南西大道、营山望蜀路、仪陇新光大道、蓬安锦屏新区城市干道等38个标美道路建设及改造工程，以升级交通路网、提升城市形象。

高坪区完成江东大道一、二期，东顺路等26.1公里标美化道路建设，青松路、育才路、八角街等10余条背街小巷提档升级。

都京街道庙儿嘴片区路网工程：鹤鸣路管网改造工程基本完成，过街管道全部完工，正在铺设碎石层， 跨湖大桥正加紧放置箱梁，预计2022年全线完工。

高坪区产业道路：走马镇晚熟柑橘环线道路项目已于9月中旬开工，预计年底完工。高坪区擦耳至江陵旅游产业路（临江快速通道）28公里产业路按四级公路建设，预计年底完工。

西河南路、铁欣路、铁昌路、常青路4条道路提升改造：目前，这4条道路地下管网改造已完成100%，路面建设正在加速推进。按照工期安排，将于元旦前实现全面通车。

空港大道一期：空港大道规划效果图已出。空港大道项目一期起于高坪区临江路、止于绕城高速，包括物流产业基础设施一期及将军路大桥延长线两项项目，总投资约13亿元。

学府大道：所有路段的铺油作业预计将在年底完成，届时全长约13公里的学府大道将正式达到交付条件。

陈寿路匝道桥：该项目是西巷文化商业街周边道路建设项目之一，预计明年春节通车。

S206高坪至蓬安公路改线工程：S206高坪至蓬安公路龙门段（江东大道北延线）已全线通车，预计年底将全面竣工。

高速方面

营达高速起于南充市营山县新店镇，止于达川区石板街道，全长92.53公里，于2016年10月开始建设，2020年9月30日正式开放。

南充过境高速公路：作为临江新区东西向大通道，项目起于顺庆区黄地坝，止于沪蓉高速南广段辜家沟，路线全长42.1公里，总投资48.74亿元，设特大桥1座、大桥26座、互通式立交9处。嘉陵江特大桥正在进入水下的桩基工程建设，根据施工计划，2021年春节前将完成桩基工程的建设。

2020年10月13日，南充二绕正式动工，二绕将是南充发展的一个里程碑。

2020年6月16日上午，南潼高速（四川段）正式开工建设。采用双向四车道设计，时速100公里/小时，建设工期3年。

高坪区将在南充现代物流园内新建绕城高速跨线桥及延长线，项目总投资约8000万元。南跨绕城高速连接林海北路延长线已建道路北临物流园二期还房螺溪河侧，预计2021年9月完工。

桥梁方面

高都路三段桥是下中坝片区配套基础设施建设的重要组成部分，预计将在2021年元旦前完工。

都京港嘉陵江大桥（七桥）延伸线工程，预计明年1月主线桥贯通，明年5月下旬大桥全部完工。

新西河桥，连接桂花路与玉带南路，将在2021年春节前完成桥梁下部施工。整个工程将在2021年7月完成全部收尾、验收工作。

将军路大桥将成为南充最宽的跨江大桥、重要的交通新干线，累计完成投资约6亿元，将于2021年底建成。

南部县红岩子湖畔的南部嘉陵江三桥项目总投资12亿元，采取PPP模式建设，全长1.8公里，宽41米，双向八车道，两边各有4米人行道，预计2021年5月全面竣工。

高铁方面

成南达万高铁：根据初步设计方案，成南达万高铁跨大梁高速、流江河、省道S204、银昆高速公路、至渌井镇五星村设营山西站，出站后向西跨燕山大道、达成铁路、嘉陵江、兰渝铁路后引入南充北站。



乡村客运方面

自6月30日蓬安县乡村客运“村村通”工程启动以来，该县在原有农村客运班线的基础上新增预约响应服务客运车辆，实现了全县建制村全部通客车。

随着高坪区新增的20辆9座以内小型乡村客运班车投入运营，加上高坪原有的106辆农村客运，2020年，高坪成功实现乡村客运全覆盖。

2020年11月，阆中市人民政府办公室关于印发《巩固脱贫攻坚成果开展乡村客运 “金通工程”试点实施方案》的通知，标志着阆中的农村客运交通将向着更加规范化、专业化的方向发展。

时间是最伟大的书写者，总是忠实地记录着奋斗者的足迹。“十三五”时期，南充的交通格局发生了翻天覆地的变化，干线公路扩容升级，农村公路建设步伐加快，高速公路交错互通。南充交通网的迅速扩张和不断完善，不仅引领着经济发展、城市崛起，更加彰显出“成渝第二城”的无限魅力和潜力。

未来5年，南充必将牢牢把握国省战略机遇、搭乘国省战略快车，乘势而上，全面融入成渝地区双城经济圈建设，在全面建设社会主义现代化国家新征程上奋勇前行。



“十四五”，你对南充交通发展有什么希冀？