银企协作 四川达州启动公铁江海多式联运“一单制”试点

封面新闻记者 罗轩

12月29日，四川达州多式联运“一单制”试点货物从大竹经公路运输，搭乘四川东出铁水联运班列运至重庆万州港，经长江水路运输到上海，再由海运抵达阿尔及利亚，开启了达州“公铁江海”多式联运“一单制”运行。



据了解，“公铁江海”多式联运“一单制”全程公路、铁路、江运、海运互认互通，“一次委托、一单到底、一次结算”，串联跨境多式联运的各个环节，对委托企业推行“多单”变“一单”，极大的提升了运输快捷率和贸易便利性。

此次试点由四川路海国际联运有限公司联合工商银行达州分行推行，由多式联运平台企业引入需求企业，为其提供组织、安排、协调等全程物流服务，通过合同约定赋予多式联运“提单”类物权属性，使“提单”具有融资、信用证结汇等金融功能，金融机构基于多式联运平台企业对货物运转的全流程控制和信息追踪，为需求企业提供额度授信和质押融资。



相较于以往的提单，达州多式联运“一单制”试点有两个重大的创新。一是涵盖的范围更广，突破了内陆地区以往单一运输方式的限制，由单一的铁铁运输扩展到公路、铁路、江运和海运等多种联合运输方式。二是物流+金融创新，联合金融机构、运输平台和生产企业，实现了在途货物质押循环融资模式，为生产企业提供100万元循环额度授信，增加企业流动资金，降低了企业融资成本，方便了企业资金周转，为企业良好发展提供了金融保障。既可以拓展金融机构获客能力，同时可降低中小企业信贷准入门槛，为贸易经济提质增效提供基础，让低成本资金参与供应链流转。

多式联运“一单制”金融创新首单业务的开展，是达州作为内陆地区推动多式联运“一单制”的有益探索，也是加快融入成渝双城经济圈、促进万达开统筹示范区发展的创新之举。

下一步，达州将继续探索多式联运“一单制”试点推广，无缝衔接箱、货、车、船，将空运和高铁货运纳入“一单制”辐射范围,实现公、铁、江、海、空等多种运输方式的标准、信息、体系整合融通，持续创新单证物权凭证和融资功能，赋能中小企业赢得更好发展。

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